top of page

MG assume liderança entre as marcas chinesas em Espanha e prepara ofensiva de novos modelos

  • Foto do escritor: Redação Europa
    Redação Europa
  • há 14 minutos
  • 3 min de leitura
MG assume liderança entre as marcas chinesas em Espanha e prepara ofensiva de novos modelos

A MG decidiu abandonar a discrição e assumir uma posição clara no mercado espanhol. A marca reivindica a liderança entre os construtores de origem chinesa e prepara uma forte ofensiva de produto, com vários lançamentos já em 2026 e mais de uma dúzia de novidades previstas para 2027.


Posicione a Sua Marca Aqui
Posicione a Sua Marca Aqui

Marca assume protagonismo no mercado espanhol

A MG deu um passo firme na definição da sua estratégia em Espanha, assumindo publicamente o objetivo de consolidar a sua posição entre as marcas com maior presença no mercado. Durante uma intervenção recente, José Antonio Galve, diretor de Marketing da MG Espanha, afirmou que a marca pretende deixar de apenas crescer em volume e passar também a “organizar o relato” sobre o seu verdadeiro peso no setor automóvel espanhol.


Segundo a empresa, a MG encerrou 2025 com mais de 45 mil matrículas, o que representa um crescimento de 46% face a 2024, permitindo-lhe entrar no top 7 do canal particular. Entre os modelos em destaque estão o MG HS Plug-in Hybrid e o MG ZS, que a marca aponta como o SUV mais vendido em Espanha.


Com estes resultados, a MG sublinha que se tornou a principal marca de automóveis “made in China” no mercado espanhol, reforçando o seu posicionamento num cenário cada vez mais competitivo.


Marca rejeita críticas sobre rede e pós-venda

Durante a apresentação, a MG respondeu também a rumores que circulam no mercado sobre eventuais problemas no serviço pós-venda ou na rede de concessionários.


A empresa rejeitou categoricamente essas críticas, afirmando que não existem problemas estruturais no apoio ao cliente e que as peças de substituição são fornecidas em 24 horas a partir do centro logístico de Guadalajara. Segundo a marca, as incidências em garantia representam menos de 0,5% do parque circulante, um valor que considera alinhado com os padrões da indústria.


A MG negou igualmente que esteja em curso qualquer reestruturação da rede de concessionários por razões comerciais, explicando que as alterações referidas dizem apenas respeito a uma atualização de imagem e de padrões nas instalações, após cinco anos de presença no mercado espanhol.


MG assume liderança entre as marcas chinesas em Espanha e prepara ofensiva de novos modelos

Estratégia de crescimento com novos modelos

A ofensiva da MG passa também por um reforço significativo da sua gama de produtos. A marca anunciou quatro lançamentos entre maio e junho de 2026, incluindo o MG S6, o MG4 Model Year 2026, o MGS9, um híbrido plug-in de sete lugares orientado para o segmento premium, e ainda o MG4 Urban.


O plano torna-se ainda mais ambicioso a médio prazo. Para 2027, a MG antecipa mais de doze novos modelos, numa estratégia que prevê praticamente um lançamento a cada vinte dias, sinalizando a intenção da marca de aumentar rapidamente a sua presença e influência no mercado europeu.


Ao assumir um discurso mais agressivo, a MG procura afirmar-se não apenas como uma marca em crescimento, mas como um dos protagonistas na evolução do mercado automóvel em Espanha, apostando numa combinação de preço competitivo, rede comercial sólida e uma gama cada vez mais diversificada.


👉 “A Revista Publiracing acredita em jornalismo isento, relevante e de qualidade. Se também valoriza informação independente, considere apoiar o nosso trabalho.”

Saiba mais clicando aqui ou vá para o link de apoio abaixo




Testes Revista Publiracing

Testes Revista Publiracing

Testes Revista Publiracing
Alfa Romeo Junior Veloce 280: o elétrico que ainda sabe divertir

Alfa Romeo Junior Veloce 280: o elétrico que ainda sabe divertir

02:55
Bancos Sabelt, costuras vermelhas e ADN italiano: conheça o interior do Junior Veloce

Bancos Sabelt, costuras vermelhas e ADN italiano: conheça o interior do Junior Veloce

02:55
Alfa Romeo Junior Veloce 280: 0-100 em 5,9s… ainda é um verdadeiro Alfa?

Alfa Romeo Junior Veloce 280: 0-100 em 5,9s… ainda é um verdadeiro Alfa?

02:50
280 cv e ADN italiano: conheça o Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce

280 cv e ADN italiano: conheça o Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce

02:58

Receba nossas atualizações

Obrigado pelo envio!

Estatuto Editorial

© 2025 AJLS Comunicação / Revista Publiracing   

bottom of page