Mitsubishi Eclipse Cross elétrico chega a Portugal

O novo Mitsubishi Eclipse Cross 100% elétrico marca a estreia da marca japonesa num SUV compacto a bateria no mercado português, combinando até 625 km de autonomia, elevada digitalização com Google integrado e um pacote alargado de sistemas de segurança, num modelo desenvolvido especificamente para a Europa.

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A Mitsubishi Motors iniciou em Portugal uma nova fase da sua estratégia de eletrificação com o lançamento do novo Mitsubishi Eclipse Cross, o primeiro modelo totalmente elétrico da marca nesta etapa de reposicionamento europeu.

Enquadrado no segmento dos C-SUV familiares, o Eclipse Cross aposta numa combinação de autonomia elevada, soluções digitais avançadas e um conjunto abrangente de tecnologias de assistência à condução, assumindo um papel central na renovação da gama.

Disponível no mercado nacional numa única versão de equipamento, designada Intense, o modelo recorre a uma bateria de 87 kWh e a um motor elétrico de 162 kW (220 cv). Em ciclo combinado, a autonomia anunciada atinge os 625 km, podendo chegar aos 819 km em utilização urbana, segundo dados WLTP. A aceleração dos 0 aos 100 km/h é cumprida em 7,9 segundos, enquanto a velocidade máxima está limitada a 170 km/h.

Plataforma dedicada e foco na eficiência

O Eclipse Cross elétrico é construído sobre a plataforma AmpR Medium, desenvolvida pela Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, uma arquitetura específica para veículos elétricos que permite otimizar a distribuição de massas, reduzir o centro de gravidade e maximizar o espaço disponível no habitáculo. A bateria de arquitetura de 400 V suporta carregamentos rápidos em corrente contínua até 150 kW, permitindo recuperar 80% da carga em cerca de 37 minutos.

Em termos técnicos, o modelo utiliza um motor EESM (Electrically Excited Synchronous Machine), solução que dispensa ímanes permanentes e materiais raros, como o neodímio. Esta abordagem visa reduzir o impacto ambiental e melhorar a eficiência a velocidades elevadas, mantendo elevados níveis de binário em baixas rotações, característica relevante em contexto urbano e em arranques com carga.

A travagem regenerativa é ajustável em quatro níveis através de patilhas no volante, permitindo ao condutor adaptar o comportamento do sistema ao seu estilo de condução e maximizar a recuperação de energia.

Conforto, espaço e digitalização

O habitáculo do novo Eclipse Cross reflete uma forte aposta na digitalização. O sistema de infotainment assenta num ecrã central vertical de 12 polegadas, complementado por um painel de instrumentos digital de 12,3”. A integração nativa de serviços Google permite acesso direto ao Google Maps, Google Assistant e Google Play, enquanto Apple CarPlay e Android Auto sem fios garantem compatibilidade com diferentes ecossistemas móveis.

A bagageira oferece 545 litros de capacidade, valor que pode ser ampliado até 1.670 litros com o rebatimento dos bancos traseiros, reforçando a vocação familiar do modelo. A iluminação interior ambiente, configurável em múltiplas cores, e a possibilidade de atualizações remotas (OTA) completam o conjunto tecnológico.

Segurança como pilar central

A Mitsubishi posiciona a segurança como um dos eixos estruturantes do novo Eclipse Cross. O SUV elétrico integra até 20 sistemas avançados de assistência à condução, suportados por um conjunto de sensores, câmaras e radar com cobertura de 360 graus. Entre os sistemas disponíveis contam-se controlo de velocidade adaptativo, manutenção ativa na faixa, mitigação de colisão frontal, reconhecimento de sinais de trânsito e alerta de tráfego cruzado traseiro.

No campo da segurança passiva, o modelo dispõe de sete airbags, incluindo um airbag central dianteiro, e de uma estrutura reforçada com materiais de elevada absorção de energia. A bateria de tração está protegida por um invólucro específico e inclui soluções como o sistema Fireman Access, concebido para facilitar intervenções de emergência em caso de acidente.

Garantia alargada e posicionamento no mercado

Em Portugal, o novo Eclipse Cross elétrico beneficia de uma garantia total de até oito anos ou 160.000 km, incluindo a cobertura da bateria de tração. O preço anunciado é de 44.500 euros “chave na mão”, com uma campanha de lançamento que reduz o valor para 43.000 euros nas primeiras unidades comercializadas.

Para o mercado nacional, o novo Eclipse Cross elétrico é proposto por 44.500 euros (PVP chave na mão), valor que posiciona o modelo no centro do segmento dos SUV compactos 100% elétricos. No arranque da comercialização, a marca prevê uma campanha de lançamento com preço reduzido para 43.000 euros, aplicável a um número limitado de unidades (50), mantendo incluída a garantia alargada e o pacote completo de equipamento descrito.

Galeria de Imagens

Com este lançamento, a Mitsubishi, representada em Portugal pela Astara, reforça a sua presença no segmento dos SUV compactos elétricos, alinhando-se com as exigências de autonomia, conectividade e segurança que marcam a atual transição energética no mercado europeu.

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