Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de jun.
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6 de abr.
Novo Mazda CX-5 inaugura arquitetura eletrónica de nova geração
- Redação Europa
- 24 de jan.
- 2 min de leitura
O SUV passa a ser o primeiro modelo da Mazda a estrear a nova arquitetura elétrica e eletrónica EEA+, introduzindo um cockpit profundamente revisto, com foco na conectividade, na redução de distrações e na preparação para a próxima geração de veículos definidos por software.
O novo Mazda CX-5 marca um ponto de viragem na estratégia tecnológica da marca japonesa, ao tornar-se o primeiro modelo a adotar a Mazda E/E Architecture+ (EEA+), uma plataforma elétrica e eletrónica de última geração que suporta atualizações remotas, sistemas avançados de assistência à condução e uma nova abordagem à interação entre condutor e veículo.
Apresentado como um passo estruturante para o futuro da Mazda, o CX-5 passa a concentrar, numa única arquitetura, as unidades de controlo eletrónico, software, redes de comunicação e ligação a servidores externos. Esta base técnica prepara o modelo para evoluções ao longo do seu ciclo de vida e estabelece as fundações para os futuros Software Defined Vehicles (SDV) da marca
Cockpit redesenhado com foco no condutor
A nova geração do CX-5 introduz também uma experiência de interface homem-máquina (HMI) profundamente revista. O interior passa a contar com um ecrã tátil central integrado, disponível em 12,9 ou 15,6 polegadas, organizado segundo uma lógica horizontal e pensado para minimizar distrações visuais e manuais. Funções essenciais continuam acessíveis através de comandos físicos, numa abordagem que privilegia a segurança e a ergonomia.
O modelo passa ainda a integrar de série um painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e um head-up display de maiores dimensões, reforçando a leitura rápida da informação durante a condução. No volante, os comandos capacitivos concentram funções como a visão de 360 graus e os modos de condução Mi-Drive, mantendo a possibilidade de utilização de botões tradicionais.
Google integrado de série
Uma das principais novidades tecnológicas é a integração nativa dos serviços Google em todas as versões do CX-5. O modelo estreia-se com o Google Assistant, estando prevista uma atualização futura para o Google Gemini, o assistente de inteligência artificial da Google. O sistema permite controlo por voz de funções como navegação, climatização ou pesquisa de destinos, reduzindo a necessidade de interação manual.
A experiência digital é complementada por compatibilidade com Apple CarPlay, Android Auto, aplicação MyMazda e um sistema de som Bose® com 12 altifalantes, reforçando a vertente tecnológica do interior.
Evolução técnica e chegada a Portugal
Do ponto de vista mecânico, o novo CX-5 mantém-se fiel aos motores de combustão, recorrendo ao bloco 2.5 e-Skyactiv G a gasolina, com 141 cv, associado à tecnologia Mazda M Hybrid. O modelo adota igualmente uma evolução do design Kodo, com proporções revistas e uma postura visual mais robusta.
O lançamento comercial em Portugal está previsto para breve, com as primeiras unidades a chegarem aos clientes a partir de março, após uma fase de pré-vendas iniciada no final de 2025.
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