Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
6 de abr.
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14 de fev.
Novo Mercedes-Benz EQS: mais inteligente, mais eficiente e com autonomia de até 867 km
- Redação Europa
- há 6 dias
- 3 min de leitura
A Mercedes-Benz eleva a fasquia das berlinas elétricas de luxo com o novo EQS, que estreia arquitetura de 800 volts, inteligência artificial integrada e tecnologia steer-by-wire, prometendo mais autonomia, carregamentos ultrarrápidos e uma experiência digital sem precedentes.
A Mercedes-Benz apresenta a mais recente evolução do EQS, reforçando o posicionamento da sua berlina elétrica de topo como uma referência tecnológica no segmento premium. Com uma autonomia WLTP que pode atingir até 867 quilómetros, o novo EQS estabelece um novo padrão para viagens de longa distância em veículos elétricos, reduzindo significativamente a necessidade de paragens para carregamento.
No centro desta evolução está uma nova arquitetura elétrica de 800 volts, que permite velocidades de carregamento até 350 kW. Em condições ideais, bastam 10 minutos para recuperar até 320 quilómetros de autonomia, um avanço que aproxima a experiência de utilização dos veículos elétricos da conveniência dos modelos com motor de combustão. A eficiência é ainda reforçada por um sistema de regeneração de energia capaz de atingir até 385 kW, recuperando energia de forma mais eficaz durante as desacelerações.
Outro dos grandes destaques é a introdução do Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), um verdadeiro “supercomputador” automóvel que integra inteligência artificial, processamento de alto desempenho e ligação à cloud. Este sistema permite que o EQS evolua continuamente através de atualizações over-the-air, adaptando-se ao condutor e antecipando necessidades com base na utilização. O assistente virtual MBUX, agora mais avançado, é capaz de manter diálogos complexos e oferecer uma interação personalizada, elevando a experiência digital a um novo patamar.
A inovação estende-se também à condução, com a estreia do sistema steer-by-wire — uma tecnologia que elimina a ligação mecânica tradicional entre volante e rodas, substituindo-a por comandos eletrónicos. Com esta solução, a Mercedes-Benz torna-se a primeira fabricante automóvel alemã a introduzir este sistema num modelo de produção em série, abrindo caminho a uma nova forma de interação entre condutor e veículo.
No interior, o EQS mantém o ambiente de luxo característico da marca, agora reforçado por novos elementos de conforto e personalização. Destaca-se o MBUX Hyperscreen de série, com mais de 55 polegadas de superfície contínua de vidro, bem como soluções como o aquecimento dos cintos de segurança dianteiros e um sistema de filtragem de ar HEPA capaz de reter até 99,65% das partículas. Nos bancos traseiros, dois ecrãs de 13,1 polegadas elevam a experiência de entretenimento ao nível de uma verdadeira primeira classe.
A condução beneficia ainda de um sistema AIRMATIC com regulação baseada na cloud, que adapta o comportamento da suspensão em tempo real, garantindo níveis elevados de conforto mesmo em pisos irregulares. A segurança é assegurada por uma arquitetura com até 27 sensores e sistemas avançados de assistência, incluindo estacionamento automático mais rápido e preciso.
Do ponto de vista estético, o novo EQS apresenta uma presença mais marcante, com assinatura luminosa renovada, grelha com padrão de estrelas retroiluminado e a emblemática estrela Mercedes-Benz em posição de destaque. Tudo isto combinado com um coeficiente aerodinâmico de apenas 0,20, mantendo o modelo entre os mais eficientes do mundo.
Disponível para encomenda em Portugal a partir de 114.300 euros, o novo Mercedes-Benz EQS reforça o compromisso da marca com a inovação contínua, combinando luxo, tecnologia e eficiência numa proposta que redefine o conceito de mobilidade elétrica de alto nível.
Com autonomia de referência, tecnologia de ponta e um nível de inteligência digital sem precedentes, o novo EQS não é apenas uma evolução — é uma afirmação clara da estratégia da Mercedes-Benz para liderar a próxima era da mobilidade elétrica.
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