Polestar 3 vence a maior prova independente de autonomia no inverno

O Polestar 3 Performance percorreu 531 km na prova de autonomia de inverno El Prix 2025, apenas 5% abaixo da sua classificação oficial de 561 km* WLTP.

A versão Long range Dual motor do Polestar 3 (já testado pela PUBLIRACING) superou 23 concorrentes de vários segmentos em desafiantes condições de inverno na Noruega, naquele que foi o segundo melhor resultado alcançado nesta prova independente até hoje.

A Polestar oferece ainda mais autonomia com a nova versão Long range Single motor, com classificação WLTP de 706 km, já disponível no mercado europeu e Português.

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O Polestar 3 foi o vencedor da maior prova no mundo, independente, e de teste à autonomia nos veículos elétricos em condições extremas. Enfrentando 23 concorrentes de diferentes segmentos, o Polestar 3 percorreu um total de 531 km em condições desafiantes na Noruega.

A versão Long range Dual motor do Polestar 3 MY24, equipada com Performance Pack, também alcançou o resultado mais próximo da sua certificação WLTP (561 km), com apenas 5% de diferença. O concorrente mais próximo ficou 9% abaixo da sua certificação oficial, e embora outro modelo tenha percorrido quase a mesma distância total, apresentou um desvio de 24% face ao valor homologado. Este é o segundo melhor resultado já alcançado nesta renomeada prova independente.

Michael Lohscheller, CEO da Polestar, comenta:

"Estamos orgulhosos de mais uma vitória do Polestar 3 numa grande prova! A autonomia é um critério importante para os clientes – e este resultado reforça que o Polestar 3 é uma excelente escolha para quem procura uma experiência de luxo num SUV excecional. Desenvolvemos os nossos veículos acima do Círculo Polar Ártico, na Suécia, por isso não nos surpreende que o Polestar 3 supere a concorrência em condições desafiantes."

Duas vezes por ano, a Federação Norueguesa de Automóveis (NAF) e a revista Motor organizam a prova de autonomia El Prix para medir a distância real que os veículos percorrem com um único carregamento em comparação à autonomia oficial WLTP. A edição de inverno é realizada durante a temporada norueguesa de inverno e inclui uma subida de cerca de 1.000 metros. Este ano, o percurso foi particularmente desafiante devido às condições de estrada molhada e escorregadia, apesar de temperaturas ligeiramente mais amenas do que em edições anteriores.

A gama Polestar 3 oferece configurações com tração integral Long range Dual motor ou tração traseira Long range Single motor. A versão Long range Dual motor, com até 380 kW no Performance Pack, terá ainda mais autonomia com as versões MY25, oferecendo até 567 km no ciclo WLTP. Já a nova Long range Single motor, introduzida recentemente, apresenta uma classificação WLTP oficial de 706 km, graças à bateria de 111 kWh.

O Polestar 3, tem preços a partir de 83 400 euros, e versões dentro do limite fiscal para aquisição de veículos elétricos para empresas, podendo ser encomendado aqui: https://www.polestar.com/pt/.