Renault prepara ano inteiro de eventos para lançar o novo Twingo E-Tech elétrico

Utilitário urbano estreia-se em público em Bruxelas, passa por Paris, testes internacionais e Roland Garros, enquanto a marca aposta numa estratégia de proximidade para apresentar o modelo ao longo de 2026.

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A Renault traçou um calendário alargado de iniciativas para marcar o lançamento do Twingo E-Tech elétrico ao longo de 2026. Revelado em novembro e com preços divulgados em dezembro, o novo citadino elétrico terá a sua primeira apresentação pública entre 9 e 18 de janeiro, no Salão Automóvel de Bruxelas, dando início a um conjunto de ações que se estenderá por todo o ano.

No certame belga, o Twingo E-Tech será exibido ao lado de modelos como o Clio, o Renault 4 E-Tech elétrico e o Renault 5 E-Tech elétrico, permitindo aos visitantes conhecerem de perto as suas soluções de modularidade, como os bancos traseiros independentes e deslizantes, a bagageira com até 360 litros e o rebatimento do banco do passageiro dianteiro, capaz de acomodar objetos com até dois metros de comprimento.

“Twingomania” leva mobilidade alternativa a Bruxelas

Para assinalar a estreia pública, a Renault apresenta também o programa colaborativo “Twingomania”, composto por seis objetos de mobilidade desenvolvidos por start-ups europeias e inspirados no universo visual do Twingo, incluindo a cor Absolute Green e o formato em arco dos faróis.

Entre as propostas estão o Twingo Elwing, um skate elétrico ultracompacto de 6,9 kg e velocidade máxima de 25 km/h; o Twingo Mo-Jet, um bodyboard elétrico com empuxo de cerca de 100 kg e velocidade até 55 km/h; o Twingo Kahe, motor marítimo multifunções de apenas 4,9 kg; a bicicleta urbana Pamela, com bateria de 522 Wh e autonomia até 70 km; a scooter elétrica Vässla, com alcance até 120 km; e a moto urbana Twingo Vega, equipada com motor de 10 kW e autonomia até 140 km.

Paris e a cultura como palco

Na primavera, o foco desloca-se para Paris, onde o le défilé renault – the Carwalk, nos Campos Elísios, recebe a Twingo Expo, uma exposição experimental que substitui o espaço Cliorama e permanecerá até setembro. Entre 18 e 21 de junho, o local acolhe ainda o Twingo Festival, um evento musical de quatro dias pensado para refletir a personalidade “alegre e colorida” do modelo.

Jornalistas ao volante e presença em Roland Garros

Também na primavera arrancam os testes internacionais à imprensa, que permitirão aos jornalistas conduzir o Twingo E-Tech e avaliar a nova plataforma AmpR Small, o motor de 60 kW (82 cv), a bateria LFP de 27,5 kWh e a autonomia WLTP anunciada de 263 km. A Renault promete ainda uma experiência conectada “única no segmento” e um vasto conjunto de acessórios para personalização do interior.

O Twingo E-Tech integrará igualmente a frota oficial do torneio de Roland Garros, entre 18 de maio e 7 de junho, numa parceria que a Renault mantém pelo quinto ano consecutivo.

Preços e versões

A promessa é de que o novo citadino elétrico estará disponível para os mercados europeus a partir de 19.490 euros para a versão Evolution (antes de incentivos), equipada de série com painel digital de 7”, ecrã central de 10”, controlo de cruzeiro, travagem automática de emergência, assistência à manutenção na faixa, ar condicionado manual e bancos traseiros deslizantes. A versão Techno, por 21.200 euros, acrescenta sistema OpenR Link com Google integrado, ar condicionado automático, condução com um pedal, câmara de marcha-atrás digital e cruise control adaptativo com função Stop & Go.

Ambas as versões incluem carregador AC de 6,6 kW, com opção de pacote “Advanced Charge” que integra carregador AC bidirecional de 11 kW e carregamento DC de 50 kW, permitindo recuperar de 10% a 80% da bateria em cerca de 30 minutos.

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