top of page

Solberg mantém liderança no Rali de Monte Carlo e comanda tripla da Toyota após o dia mais longo

  • Foto do escritor: Redação Europa
    Redação Europa
  • há 3 dias
  • 3 min de leitura
Solberg mantém liderança no Rali de Monte Carlo e comanda tripla da Toyota após o dia mais longo

Oliver Solberg continua a impressionar no Rali de Monte Carlo, resistindo a condições extremas e mantendo a liderança após a segunda etapa. A Toyota Gazoo Racing ocupa as três primeiras posições, com Elfyn Evans e Sébastien Ogier separados por apenas 6,5 segundos.


Posicione a Sua Marca Aqui
Posicione a Sua Marca Aqui

Oliver Solberg voltou a ser o grande destaque do Rali de Monte Carlo, mantendo a liderança após a conclusão da segunda etapa (sexta-feira), a mais longa e exigente da prova. O piloto da Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR-WRT) terminou o dia com uma vantagem de 1m08,4s, comandando uma expressiva tripla da Toyota à frente dos seus companheiros de equipa Elfyn Evans e Sébastien Ogier.


Depois de já ter fechado a noite de quinta-feira com uma margem confortável, Solberg demonstrou maturidade e controlo num dia marcado por condições particularmente difíceis, com uma mistura de neve, gelo, chuva e lama. Apesar de um furo lento durante a manhã, que o fez perder cerca de 30s, o sueco voltou a vencer especiais e reforçou a liderança, terminando o dia com mais uma vitória em especial e uma prestação globalmente sólida.


Evans e Ogier protagonizam luta direta

Atrás de Solberg, a batalha pela segunda posição intensificou-se. Elfyn Evans manteve-se regularmente competitivo ao longo do dia e foi o mais rápido na segunda especial de sexta-feira, conservando o segundo lugar da geral. No entanto, Sébastien Ogier respondeu na fase final, vencendo as duas últimas classificativas já em condições noturnas, reduzindo a diferença para apenas 6,5 segundos.


Ogier beneficiou de uma evolução favorável das condições da estrada durante a tarde, conseguindo tirar partido da menor presença de gelo, ainda que com níveis elevados de lama e água, o que lhe permitiu recuperar tempo e relançar a luta interna na Toyota.


Dia difícil para Katsuta, aprendizagem para Pajari

Takamoto Katsuta teve um dia particularmente complicado, com dois furos durante a manhã e problemas na direção assistida após um toque numa das especiais da tarde. O japonês caiu para a 12.ª posição da geral.


Sami Pajari, regressado ao rali ao abrigo das regras de reinício após os problemas de quinta-feira, aproveitou o dia para ganhar experiência na sua segunda participação no Monte Carlo ao mais alto nível, enfrentando escolhas de pneus e condições que descreveu como inéditas na sua carreira.


No WRC2, Yuki Yamamoto, também integrado no programa TGR WRC Challenge, manteve uma progressão consistente ao volante do GR Yaris Rally2, ocupando o nono lugar da categoria.


Toyota segura vantagem, mas nada está decidido

No final do dia, o diretor da equipa, Jari-Matti Latvala, mostrou-se satisfeito com o resultado coletivo, sublinhando, no entanto, que as condições imprevisíveis do Monte Carlo continuam a deixar tudo em aberto para as etapas seguintes, com especial atenção à luta interna entre Evans e Ogier.


Classificação Geral – Final do Dia 2 (sexta-feira)

  1. Oliver Solberg / Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally1) – 2h11m13,1s

  2. Elfyn Evans / Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1) +1m08,4s

  3. Sébastien Ogier / Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1) +1m14,9s

  4. Adrien Fourmaux / Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +5m05,2s

  5. Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +6m05,3s

  6. Jon Armstrong / Shane Byrne (Ford Puma Rally1) +7m18,8s

  7. Hayden Paddon / John Kennard (Hyundai i20 N Rally1) +7m42,1s

  8. Léo Rossel / Guillaume Mercoiret (Citroën C3 Rally2) +8m27,5s

  9. Eric Camilli / Thibault de la Haye (Škoda Fabia RS Rally2) +9m07,1s

  10. Nikolay Gryazin / Konstantin Aleksandrov (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) +9m08,8s


Com mais dois dias de prova pela frente e condições meteorológicas ainda incertas, o Rali de Monte Carlo mantém-se fiel à sua reputação: imprevisível, exigente e decidido nos detalhes.


👉 “A Revista Publiracing acredita em jornalismo isento, relevante e de qualidade. Se também valoriza informação independente, considere apoiar o nosso trabalho.”

Saiba mais clicando aqui ou vá para o link de apoio abaixo




Comentários

Avaliado com 0 de 5 estrelas.
Ainda sem avaliações

Adicione uma avaliação

Testes Revista Publiracing

Testes Revista Publiracing

Testes Revista Publiracing
Por dentro do Smart #5 Summit: ecrãs gigantes, HUD impressionante e luxo digital

Por dentro do Smart #5 Summit: ecrãs gigantes, HUD impressionante e luxo digital

02:55
Smart #5 Summit em teste: design imponente, 587 cv e autonomia para ir mais longe

Smart #5 Summit em teste: design imponente, 587 cv e autonomia para ir mais longe

02:58
Smart #5 Summit: o elétrico mais poderoso e tecnológico que a marca já fez?

Smart #5 Summit: o elétrico mais poderoso e tecnológico que a marca já fez?

02:59
Smart #5 Summit: o elétrico mais poderoso e tecnológico que a marca já fez

Smart #5 Summit: o elétrico mais poderoso e tecnológico que a marca já fez

00:25

Receba nossas atualizações

Obrigado pelo envio!

Estatuto Editorial

© 2025 AJLS Comunicação / Revista Publiracing   

bottom of page