Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de jun.
Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
6 de abr.
Stellantis regressa aos lucros no segundo trimestre e mantém previsões para 2026
- Redação Europa
- há 7 minutos
- 4 min de leitura
A Stellantis apresentou uma recuperação dos principais indicadores financeiros no segundo trimestre de 2026, regressando aos lucros e melhorando a rentabilidade operacional face ao mesmo período do ano anterior. O grupo automóvel registou um crescimento das receitas, impulsionado sobretudo pela América do Norte, e confirmou as metas financeiras definidas para o exercício de 2026, apesar do impacto esperado das tarifas comerciais e da manutenção de um contexto económico desafiante.
No período entre abril e junho, as receitas líquidas atingiram 43,5 mil milhões de euros, representando um crescimento de 13% face ao segundo trimestre de 2025. O desempenho foi impulsionado sobretudo pela América do Norte, onde as receitas aumentaram 32%, enquanto a América do Sul registou um crescimento de 6%. Já a Europa alargada manteve um desempenho praticamente estável, com ligeiras quebras nas regiões do Médio Oriente, África e Ásia-Pacífico.
A melhoria operacional permitiu ao grupo regressar aos lucros. O resultado líquido ascendeu a 293 milhões de euros, invertendo o prejuízo de 1,87 mil milhões de euros registado no mesmo período do ano passado. Nos primeiros seis meses de 2026, o lucro líquido acumulado atingiu 670 milhões de euros, depois de um prejuízo de 2,26 mil milhões de euros no primeiro semestre de 2025.
Também o resultado operacional ajustado (AOI) apresentou uma evolução positiva, fixando-se em 773 milhões de euros, correspondente a uma margem operacional de 1,8%, mais 120 pontos base do que há um ano. Apesar da melhoria global, a Europa alargada foi a única região que terminou o trimestre com margem operacional negativa, enquanto todas as restantes operações registaram resultados positivos.
Outro indicador em recuperação foi o fluxo de caixa livre industrial, que atingiu 1,0 mil milhões de euros, representando uma melhoria de aproximadamente mil milhões de euros face ao segundo trimestre de 2025. Segundo a empresa, esta evolução reflete uma melhor performance operacional, apesar dos pagamentos extraordinários relacionados com encargos registados na segunda metade de 2025.
No final do semestre, a liquidez industrial disponível situava-se em 44,1 mil milhões de euros, equivalente a cerca de 27% das receitas dos últimos doze meses, permanecendo dentro do intervalo considerado estratégico pela empresa.
América do Norte continua a liderar a recuperação
A América do Norte voltou a ser o principal motor do crescimento da Stellantis. As vendas aumentaram 6%, marcando o quarto trimestre consecutivo de crescimento homólogo. Nos Estados Unidos, as vendas cresceram igualmente 6%, enquanto o México registou uma subida de 17%, permitindo compensar uma ligeira quebra no Canadá.
Entre os modelos que mais contribuíram para o desempenho destacam-se o Jeep Grand Wagoneer (+43%), Ram 1500 (+9%), Dodge Durango (+9%) e Chrysler Pacifica (+7%). A quota de mercado da Stellantis na região subiu para 7,4%, impulsionada pelo lançamento de novos produtos e motorizações.
Europa cresce em vendas, mas mantém pressão sobre a rentabilidade
Na Europa alargada, as vendas aumentaram 3% no mercado EU30, ou 7% incluindo a Leapmotor. A quota de mercado fixou-se em 16,0%, ligeiramente abaixo da registada há um ano.
Segundo a empresa, o crescimento foi suportado por uma oferta diversificada de modelos elétricos, híbridos e de combustão, bem como pelo lançamento do Fiat Grande Panda e pelo reforço da gama C-SUV, onde se incluem modelos como o DS N°7, Lancia Gamma e Jeep Compass 4xe. A Stellantis manteve igualmente a liderança europeia nos veículos comerciais ligeiros, com uma quota de 28,7%.
América do Sul mantém liderança regional
Na América do Sul, as vendas recuaram 2%, mas a Stellantis conservou a liderança do mercado com 19,1% de quota, mantendo igualmente a primeira posição no Brasil (25,6%) e na Argentina (26%).
O grupo destacou ainda o crescimento da Ram no mercado brasileiro, com um aumento de 10% nas vendas trimestrais e de cerca de 30% durante o mês de junho.
Perspetivas para 2026 mantêm-se
Apesar de rever em alta o impacto esperado das tarifas comerciais — agora estimado entre 1,0 e 1,2 mil milhões de euros — a Stellantis decidiu manter as previsões financeiras para 2026.
O grupo continua a antecipar um crescimento das receitas na ordem de um dígito médio, uma margem operacional ajustada na faixa de um dígito baixo e uma melhoria do fluxo de caixa livre industrial, embora reconheça que o segundo semestre deverá concentrar uma parte significativa dos resultados, sobretudo no quarto trimestre, após as habituais paragens de produção do verão.
Os dados divulgados mostram uma recuperação financeira face ao período homólogo, mas também evidenciam que o processo de melhoria continua dependente da evolução dos principais mercados, da recuperação da rentabilidade na Europa e da capacidade do grupo para absorver os custos associados às tarifas internacionais e aos investimentos previstos no plano estratégico FaSTLAne 2030.
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