Volkswagen troca ID.4 e ID.5 pelo ID. Tiguan e recupera um dos seus nomes mais fortes para a era elétrica
A Volkswagen vai substituir os atuais ID.4 e ID.5 por um novo SUV elétrico chamado ID. Tiguan, abandonando assim duas das designações que marcaram a primeira geração da família ID. O modelo será revelado no início de outubro e chegará ao mercado no início de 2027, coexistindo com o Tiguan de combustão e híbrido. É o terceiro nome histórico recuperado pela marca para a nova fase da sua gama elétrica, depois de ID. Polo e ID. Cross.
A mudança representa mais do que a chegada de outro modelo elétrico. A Volkswagen está a rever a estratégia de nomenclatura iniciada com a família ID. e passa a transportar para os elétricos nomes que já possuem décadas de reconhecimento no mercado. Depois de confirmar ID. Polo e ID. Cross, é agora o Tiguan — um dos produtos de maior peso comercial do grupo alemão — que passa a identificar um BEV.
A estreia mundial do ID. Tiguan está prevista para o início de outubro. Até à apresentação, os protótipos continuarão a circular camuflados, e a Volkswagen ainda não revelou dados técnicos sobre dimensões, bateria, potência, autonomia ou capacidade de carregamento. O fabricante adianta apenas que terá um desenho completamente novo e proporções que procuram aproximar visualmente o SUV de segmentos superiores.
ID.4 e ID.5 deixam lugar ao ID. Tiguan
A decisão mais significativa está no posicionamento do novo modelo. O ID. Tiguan será o sucessor direto dos ID.4 e ID.5, concentrando num nome já estabelecido aquilo que atualmente está dividido entre o SUV elétrico convencional e a respetiva variante de perfil fastback.
Os dois modelos que agora se aproximam do final deste ciclo tiveram um papel importante na expansão elétrica da Volkswagen. Desde 2021, ID.4 e ID.5 ultrapassaram conjuntamente as 950 mil unidades entregues, tornando-se uma das famílias BEV com maior volume dentro do Grupo Volkswagen.
A substituição não significa, portanto, abandonar o segmento, mas reorganizá-lo em torno de uma designação que já possui reconhecimento global.
Tiguan elétrico não substitui o Tiguan que conhecemos
A chegada do ID. Tiguan também não representa o desaparecimento do atual Tiguan. Os dois modelos serão comercializados em paralelo: o novo ID. Tiguan exclusivamente elétrico de um lado e o Tiguan convencional com diferentes tecnologias de propulsão do outro.
Atualmente, Tiguan e o modelo irmão Tayron estão disponíveis com motores a gasolina e Diesel, além de versões híbridas plug-in. Só no último ano, os dois ultrapassaram conjuntamente um milhão de unidades entregues.
O peso do nome Tiguan ajuda a explicar a opção. Desde o lançamento da primeira geração, já foram produzidos mais de 8,3 milhões de exemplares, e o SUV é atualmente o modelo mais vendido mundialmente tanto da Volkswagen como do próprio Grupo Volkswagen.
A estratégia cria, assim, duas propostas com o mesmo nome e diferentes sistemas de propulsão, distinguindo a versão elétrica através do prefixo ID.
Volkswagen aproxima novamente elétricos e modelos tradicionais
Quando lançou a família ID., a Volkswagen criou uma nomenclatura própria para separar claramente os elétricos da restante gama. ID.3, ID.4, ID.5 e outros modelos passaram a constituir uma família paralela a nomes históricos como Polo, Golf, Passat e Tiguan.
A nova fase reduz progressivamente essa separação. O ID. Polo transporta o nome do utilitário para o universo elétrico, o ID. Cross segue a mesma lógica entre os SUV compactos e o ID. Tiguan leva agora a estratégia a um dos segmentos mais importantes para a marca. É uma mudança que preserva a identificação ID., mas deixa de depender exclusivamente de números para distinguir os modelos elétricos.
A Volkswagen não indicou, no entanto, se esta abordagem será aplicada posteriormente a outros nomes da gama.
Estreia em outubro, chegada ao mercado em 2027
Por enquanto, os detalhes técnicos do ID. Tiguan permanecem reservados para a apresentação mundial. A marca confirma um habitáculo espaçoso, nova abordagem de design e tecnologias de nova geração, mas sem divulgar números que permitam comparar o futuro SUV com os atuais ID.4 e ID.5.
O calendário, contudo, já está definido: a estreia acontece no início de outubro de 2026, seguida pela chegada aos mercados no início de 2027.
Com esta mudança, a Volkswagen prepara-se para fazer no segmento dos SUV elétricos aquilo que já começou a executar nas categorias inferiores: manter a identificação elétrica ID., mas associá-la a nomes que os clientes já conhecem. No caso do Tiguan, essa decisão implica também encerrar a trajetória das designações ID.4 e ID.5 quando a próxima geração chegar ao mercado.
Quer estar sempre atualizado? Siga o nosso canal no WhatsApp e receba as notícias no seu telemóvel
👉 Acreditamos que setores fortes dependem de pessoas bem informadas — de conteúdos que orientam, contextualizam e geram valor real para o mercado.
É essa visão que nossos leitores, profissionais e marcas apoiam. Ao se associar à Publiracing, você fortalece uma cultura de jornalismo independente, fidedigno e relevante. Uma cultura que valoriza o contexto acima da superficialidade, o rigor acima do sensacionalismo e a credibilidade acima da desinformação.
Quando a informação é produzida com responsabilidade, todo o ecossistema ganha: o público fica informado e toma decisões conscientes, as marcas comunicam com maior impacto e o setor se desenvolve.
Apoie o jornalismo de valor. Saiba mais clicando aqui ou vá para o link de apoio abaixo
Comentários