Volvo EX60 promete autonomia recorde de 810 km e recargas quase tão rápidas quanto abastecer

Novo SUV elétrico da marca sueca estreia a plataforma SPA3, aposta em sistema de 800 volts e poderá ganhar até 340 km de alcance em apenas dez minutos.

Posicione a Sua Marca Aqui

A Volvo revelou novos detalhes sobre o EX60, o próximo SUV totalmente elétrico da marca, que será apresentado oficialmente a 21 de janeiro de 2026. Segundo a fabricante, o modelo terá uma autonomia de referência no segmento, podendo atingir até 810 quilómetros em ciclo WLTP, um valor que o coloca acima de todos os elétricos já lançados pela Volvo.

O construtor sueco afirma que o EX60 foi desenvolvido para enfrentar diretamente as principais reservas dos consumidores em relação à mobilidade elétrica: a ansiedade de autonomia e os tempos de carregamento. Equipado com tração integral, o modelo poderá recuperar até 340 quilómetros de autonomia em apenas 10 minutos quando ligado a um carregador rápido de 400 kW, aproximando a experiência de carregamento à de uma paragem tradicional para combustível e café.

Nova plataforma e integração estrutural da bateria

O EX60 é o primeiro Volvo assente na nova arquitetura SPA3, descrita como a mais avançada plataforma elétrica da marca até ao momento. Entre as soluções adotadas está a integração da bateria diretamente na estrutura do veículo através da tecnologia cell-to-body, reduzindo peso e aumentando a eficiência energética.

A Volvo optou ainda por desenvolver internamente os motores elétricos e por um novo desenho das células da bateria, que procura equilibrar densidade energética e capacidade de entrega de potência, reforçando tanto a autonomia como o desempenho em condições reais de utilização.

Produção com mega casting e sistema elétrico de 800 V

Outro destaque técnico é a introdução do mega casting na produção do EX60, substituindo centenas de componentes por grandes peças moldadas com elevada precisão. Esta abordagem permite reduzir peso e complexidade, com impacto direto na eficiência e no alcance do veículo.

O carregamento ultrarrápido é viabilizado por um novo sistema elétrico de 800 volts, aliado a software desenvolvido internamente pela Volvo. O conjunto melhora a transferência de energia, diminui perdas térmicas e contribui para tempos de recarga mais curtos, mesmo em condições climatéricas adversas.

Gestão inteligente da bateria e manutenção reduzida

O EX60 integra ainda algoritmos desenvolvidos pela Breathe Battery Technologies, empresa participada pela Volvo, que ajustam continuamente a forma como a bateria recebe energia, mantendo-a na sua faixa ideal de funcionamento em diferentes contextos de temperatura e carga.

Por ser um veículo totalmente elétrico, com menos componentes móveis, a marca refere que o EX60 deverá exigir menos intervenções de manutenção convencional ao longo da sua vida útil. A bateria contará ainda com uma garantia de 10 anos, reforçando a confiança da Volvo na durabilidade do novo conjunto tecnológico.

As autonomias e tempos de carregamento apresentados são preliminares e baseados em ensaios WLTP, podendo variar consoante condições de utilização. A apresentação oficial do modelo está marcada para o final deste mês.

---

👉 “A Revista Publiracing acredita em jornalismo isento, relevante e de qualidade. Se também valoriza informação independente, considere apoiar o nosso trabalho.”

Saiba mais clicando aqui ou vá para o link de apoio abaixo

Seu apoio com a segurança