Volvo resiste à desaceleração global e reforça aposta nos elétricos apesar da queda nas vendas

A Volvo Cars registou uma diminuição de 5,5% nas vendas globais entre março e maio de 2026, num período marcado por desafios económicos, menor procura em mercados estratégicos e forte concorrência no setor automóvel. Apesar da quebra, a marca sueca continua a acelerar a eletrificação da sua gama, com os modelos eletrificados a representarem já quase metade das vendas mundiais.

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A construtora sueca entregou 178.980 veículos em todo o mundo durante o período compreendido entre março e maio de 2026, face às 189.440 unidades registadas no mesmo período do ano anterior. Embora o resultado represente uma redução homóloga de 5,5%, a Volvo destaca que as vendas melhoraram em comparação com o trimestre móvel anterior, entre fevereiro e abril de 2026, sinalizando uma recuperação gradual.

A eletrificação continua a ser o principal motor da estratégia da marca. Os modelos eletrificados, que incluem veículos 100% elétricos e híbridos plug-in, representaram 48% de todas as vendas globais. Os automóveis totalmente elétricos atingiram uma quota de 23%, enquanto os híbridos plug-in responderam por 25% das entregas mundiais.

O desempenho dos elétricos continua a destacar-se face ao restante mercado. As vendas de modelos 100% elétricos cresceram 10% no período, passando de 37.502 para 41.435 unidades. Já os híbridos plug-in registaram uma ligeira descida de 3%, totalizando 44.261 veículos vendidos. Em contrapartida, os modelos equipados com motores de combustão e híbridos ligeiros sofreram uma quebra de 12%, refletindo a mudança gradual das preferências dos consumidores.

A Volvo atribui parte da desaceleração global ao contexto desafiante vivido pela indústria automóvel premium. Na China, um dos mercados mais importantes para a marca, o setor continua sob forte pressão devido à intensa concorrência e ao abrandamento económico, fatores que têm provocado sucessivas quedas de dois dígitos nas vendas globais da indústria.

Nos Estados Unidos, por outro lado, começam a surgir sinais de recuperação. A marca observa uma melhoria gradual nas entregas, embora a procura continue condicionada pela redução dos incentivos governamentais à aquisição de veículos elétricos e híbridos plug-in, bem como por níveis de confiança dos consumidores ainda moderados.

A Europa continua a ser o principal motor do crescimento elétrico da Volvo. Segundo Erik Severinson, Chief Commercial Officer da marca, os modelos 100% elétricos registaram crescimento pelo oitavo mês consecutivo, impulsionados sobretudo pelo sucesso dos SUV EX30 e EX40. O responsável destaca ainda o aumento consistente das encomendas de retalho para veículos elétricos na região, reforçando a estratégia da Volvo de liderança no segmento premium eletrificado.

Outro dos destaques do período é a receção ao novo Volvo EX60. O SUV totalmente elétrico tem recebido avaliações muito positivas por parte dos clientes e da imprensa especializada, com as encomendas iniciais a superarem as expectativas internas da marca. A Volvo prepara-se agora para aumentar gradualmente a produção do modelo durante o segundo semestre de 2026.

Vendas Globais Volvo Cars (Março – Maio)

Categoria	2026	2025	Variação
Modelos Eletrificados	85.696	83.216	+3%
100% Elétricos	41.435	37.502	+10%
Híbridos Plug-in	44.261	45.714	-3%
Híbridos Ligeiros e Combustão	93.284	106.224	-12%
Total	178.980	189.440	-5,5%

Os números mostram uma realidade cada vez mais evidente no setor automóvel: mesmo quando o mercado abranda, a procura por veículos totalmente elétricos continua a crescer. Para a Volvo, a eletrificação deixou de ser apenas uma aposta estratégica e tornou-se o principal fator de sustentação do negócio numa indústria em rápida transformação.

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