A evolução natural: Volvo EX60 totalmente elétrico com até 810 km de autonomia

A Volvo apresentou o EX60, o seu novo SUV 100% elétrico de cinco lugares, e evolução natural do modelo de maior sucesso da marca, destacando-se pela autonomia anunciada, velocidade de carregamento e nova arquitetura tecnológica.

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A Volvo Cars revelou oficialmente o EX60, um novo SUV elétrico de segmento médio que passa a integrar a gama totalmente elétrica da marca sueca. O modelo representa a primeira aposta da Volvo no maior segmento global de veículos elétricos e surge assente numa nova base tecnológica, com o objetivo de alargar a presença da marca neste mercado.

De acordo com a Volvo, o EX60 poderá atingir até 810 quilómetros de autonomia em ciclo WLTP na versão de tração integral, um valor que o posiciona acima de todos os elétricos lançados anteriormente pela marca. A gama inclui ainda variantes com autonomias anunciadas de até 660 km (AWD) e 620 km (tração traseira), permitindo diferentes níveis de desempenho e utilização.

Outro dos pontos centrais do EX60 é a capacidade de carregamento rápido. Utilizando carregadores de 400 kW, o modelo poderá recuperar até 340 quilómetros de autonomia em cerca de dez minutos, segundo dados preliminares do fabricante. A Volvo sublinha que esta abordagem procura reduzir uma das principais barreiras à adoção do automóvel elétrico: a ansiedade de autonomia.

O EX60 estreia a nova arquitetura SPA3, dedicada exclusivamente a veículos elétricos, e é o primeiro modelo da marca a utilizar de forma extensiva tecnologias como cell-to-body, mega casting e novos motores elétricos desenvolvidos internamente. O sistema central de computação HuginCore gere funções críticas do veículo, desde o infotainment à segurança ativa.

No interior, o modelo aposta numa abordagem minimalista e funcional, típica do design escandinavo, com piso plano, maior distância entre eixos e soluções de arrumação otimizadas. A Volvo destaca também a integração de um sistema de som Bowers & Wilkins com 28 altifalantes e a estreia do Apple Music com suporte para Dolby Atmos num automóvel da marca.

Em termos tecnológicos, o EX60 passa a ser o primeiro Volvo equipado de origem com o assistente de inteligência artificial Gemini, da Google, integrado no sistema Android Automotive. O sistema permite interações por voz mais naturais e personalizadas, reforçando a aposta da marca na digitalização da experiência a bordo.

A segurança continua a ser um dos pilares do modelo. O EX60 incorpora uma nova geração do cinto de segurança multi-adaptativo, capaz de ajustar o nível de proteção ao ocupante, bem como uma estrutura reforçada com aço ao boro. O veículo utiliza um conjunto alargado de sensores para monitorizar permanentemente o ambiente envolvente e suportar sistemas avançados de assistência à condução.

A Volvo refere ainda que o EX60 foi concebido para evoluir ao longo do tempo através de atualizações remotas (over-the-air), permitindo a introdução de melhorias de software e novas funcionalidades após a entrega ao cliente.

As encomendas do Volvo EX60 já se encontram abertas em vários mercados europeus. A produção terá início na primavera europeia na Suécia, com as primeiras entregas previstas para o verão nas versões de menor potência, seguindo-se posteriormente a variante de topo.

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