Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de jun.
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6 de abr.
Alfa Romeo e Maserati em estreia conjunta na Ultimate Supercar Garage
- Redação Europa
- 1 de fev.
- 2 min de leitura
Quatro modelos exclusivos evidenciam a estratégia de personalização e a herança italiana das duas marcas no evento parisiense.
A Ultimate Supercar Garage, a decorrer na Paris Expo Porte de Versailles até 1 de fevereiro, serve de palco à estreia conjunta da Alfa Romeo e da Maserati sob o projeto BOTTEGAFUORISERIE. Pela primeira vez, as duas marcas italianas surgem lado a lado num salão automóvel, numa iniciativa que pretende reforçar a aposta na personalização e na criação de automóveis exclusivos.
No centro da exposição estão quatro modelos representativos desta visão: o novo Alfa Romeo 33 Stradale, o Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, o radical Maserati MCXtrema e o Maserati GT2 Stradale. Todos refletem uma abordagem focada na exclusividade, combinando design, desempenho e fabrico artesanal para responder a um público cada vez mais interessado em veículos personalizados.
Entre os destaques, o 33 Stradale — produzido em apenas 33 unidades — recupera o legado do icónico modelo dos anos 60 com um motor V6 biturbo de 630 cv, capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em menos de três segundos e atingir 333 km/h. Já o Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, limitado a dez exemplares, nasce da parceria com a equipa italiana que disputará a 38.ª America’s Cup e apresenta soluções aerodinâmicas que aumentam significativamente a força descendente.
Do lado da Maserati, o MCXtrema surge como o modelo mais extremo da marca para utilização exclusiva em pista. Equipado com o motor Nettuno V6 de 740 cv e produzido em apenas 62 unidades, assume-se como um laboratório de performance e tecnologia. O GT2 Stradale, por sua vez, transpõe para a estrada a experiência das corridas, oferecendo 640 cv, uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 2,7 segundos e uma velocidade máxima superior a 320 km/h.
A presença conjunta das duas marcas reforça o papel da BOTTEGAFUORISERIE enquanto centro criativo dedicado à personalização e à investigação estética, numa estratégia que procura equilibrar tradição e inovação. O projeto assenta em quatro pilares — criação artesanal, programas feitos à medida, ligação à competição e preservação histórica — e pretende afirmar-se como um ativo estratégico para o futuro da experiência automóvel personalizada.
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