Audi Revolut F1 Team apresentada em Berlim

Equipa de fábrica dos quatro anéis faz a sua primeira aparição pública, revela a decoração do monolugar R26 e prepara a estreia no Mundial de Fórmula 1 de 2026, num dos maiores momentos da história recente da Audi no desporto automóvel.

Berlim foi o palco escolhido para um momento histórico da Audi. A marca alemã apresentou oficialmente, na noite de terça-feira, a Audi Revolut F1 Team, assinalando a primeira aparição pública da sua equipa de fábrica na Fórmula 1. O evento decorreu no Kraftwerk, antigo complexo industrial no centro da capital alemã, perante cerca de 400 convidados, num ambiente que sublinhou a dimensão estratégica da entrada da Audi na categoria rainha do automobilismo.

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“Hoje, muitas peças do puzzle encaixam-se”, afirmou Gernot Döllner, CEO da AUDI AG e presidente do Conselho de Administração da Audi Motorsport AG. “É impressionante ver como o intenso trabalho de preparação começa a dar frutos. Pela primeira vez, toda a força deste projeto torna-se visível. Estamos prontos e ansiosos por inspirar pessoas em todo o mundo através da Fórmula 1.”

A estreia em pista da Audi está marcada para o Grande Prémio da Austrália, a 8 de março de 2026. O monolugar Audi R26 será equipado com a unidade de potência AFR 26 Hybrid, desenvolvida em Neuburg an der Donau, cujo primeiro arranque ocorreu pouco antes do Natal, em Hinwil. Já no dia 9 de janeiro, a equipa realizou o seu primeiro teste dinâmico no Circuito de Barcelona-Catalunha, durante uma jornada de filmagens.

A temporada de 2026 marca uma profunda transformação técnica na Fórmula 1. A modalidade entra na sua 77.ª época com regulamentos amplamente renovados, introduzindo aerodinâmica ativa, asas dianteiras e traseiras ajustáveis em corrida e um novo “modo boost”, que substitui o DRS. Este sistema permite libertar potência elétrica adicional com o toque de um botão, tanto para atacar como para defender posição em pista. Com até 350 kW de potência elétrica — praticamente ao nível do V6 turbo de 1,6 litros, com cerca de 400 kW —, a eletrificação assume um papel central. Neste domínio, a Audi trabalha em exclusivo com a bp no desenvolvimento de combustíveis sustentáveis.

Durante a apresentação, foram também reveladas a decoração oficial do Audi R26, a linha de vestuário da equipa e os fatos de competição dos pilotos Gabriel Bortoleto, do Brasil, e Nico Hülkenberg, da Alemanha.

Gabriel Bortoleto, do Brasil, e Nico Hülkenberg, da Alemanha.

A identidade visual da Audi Revolut F1 Team foi concebida de forma integrada, com cores próprias e uma nova família tipográfica, garantindo uma presença distinta nos circuitos e nos canais digitais, sem perder a ligação clara à marca Audi. A coleção destinada aos fãs estará disponível a partir de 19 de fevereiro, através da loja oficial da equipa e da adidas.

A encenação do evento incluiu ainda a exibição de modelos históricos de competição da Audi e do Audi RS e-tron GT performance, o modelo de produção mais potente da marca, com 680 kW (980 cv), um valor que o aproxima, simbolicamente, do desempenho do futuro monolugar de Fórmula 1.

Os próximos passos do projeto incluem o shakedown privado da nova geração de monolugares, agendado para Barcelona entre 26 e 30 de janeiro, seguido dos testes oficiais de pré-temporada no Bahrein, entre 11 e 13 de fevereiro e novamente de 18 a 20 de fevereiro. Serão as últimas sessões antes da estreia competitiva da Audi num Grande Prémio de Fórmula 1.

A entrada na Fórmula 1 insere-se numa estratégia global da Audi, alinhada com a sua reorientação tecnológica, cultural e empresarial. O projeto beneficia de um enquadramento económico controlado, com teto orçamental comum a todas as equipas, e de uma exposição mediática global ímpar, num momento em que a Fórmula 1 aposta fortemente na sustentabilidade e na eletrificação.

Para a Audi, trata-se de mais um capítulo numa longa tradição de inovação no desporto automóvel, que inclui marcos como o quattro nos ralis, as vitórias em Le Mans com diferentes tecnologias e os recentes programas elétricos, agora prolongados ao mais alto patamar do automobilismo mundial.

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