Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de jun.
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6 de abr.
BYD acelera estratégia europeia com produção local e aposta na tecnologia para consolidar crescimento
- Redação Europa
- há 6 horas
- 3 min de leitura
A BYD pretende reforçar a sua presença na Europa através da produção local, da integração de tecnologias próprias e de um modelo de desenvolvimento centrado no software e na conectividade. A estratégia foi apresentada por Alberto de Aza, responsável da marca em Espanha, durante um evento dedicado ao setor automóvel.
A BYD considera que a indústria automóvel atravessa uma das maiores transformações da sua história e defende que os fabricantes terão de acelerar os seus ciclos de inovação para responder às novas exigências do mercado. A posição foi apresentada por Alberto de Aza, Country Manager da BYD Espanha, durante a conferência Best of Belron, organizada pela Carglass, onde o responsável descreveu a estratégia da marca chinesa para a Europa.
Segundo De Aza, a BYD pretende posicionar-se não apenas como fabricante automóvel, mas como uma empresa tecnológica que desenvolve veículos, baterias, sistemas de armazenamento de energia e soluções de mobilidade conectada. Esta abordagem assenta numa forte integração vertical, permitindo à empresa controlar internamente o desenvolvimento de componentes fundamentais, desde o software até à eletrónica, sistemas de propulsão e baterias.
Uma das principais apostas passa pela evolução contínua dos veículos através de atualizações remotas (OTA). A marca defende que a conectividade deverá assumir um papel central na experiência do utilizador, permitindo adicionar funcionalidades e melhorar o desempenho dos automóveis ao longo do seu ciclo de vida, sem necessidade de intervenção em oficina.
Entre as tecnologias destacadas encontra-se também o sistema Vehicle to Load (V2L), que permite utilizar a bateria do automóvel como fonte de alimentação para equipamentos elétricos exteriores. Segundo a empresa, este tipo de soluções demonstra que os veículos elétricos podem desempenhar um papel mais abrangente dentro do ecossistema energético.
Outro dos pilares da estratégia europeia passa pela produção local. A futura fábrica da BYD na Hungria deverá iniciar atividade nos próximos meses e terá como objetivo abastecer o mercado europeu com veículos produzidos no próprio continente. A empresa considera que a proximidade industrial será determinante para reforçar a competitividade e responder com maior rapidez às necessidades dos diferentes mercados europeus.
Os números apresentados durante a conferência ilustram o crescimento da marca na Península Ibérica. Em Espanha, a BYD passou de cerca de 600 matrículas em 2024 para mais de 25.000 veículos vendidos em 2025.
Em Portugal, segundo os dados divulgados pela empresa, as vendas cresceram de aproximadamente 400 unidades para mais de 6.000 no mesmo período, colocando a marca entre os principais intervenientes no segmento dos veículos eletrificados.
A empresa destaca igualmente o investimento em investigação e desenvolvimento como um dos fatores que sustentam esta evolução. Segundo os dados apresentados, a BYD emprega mais de 120 mil engenheiros dedicados à inovação e investe cerca de 8% das suas receitas operacionais em investigação e desenvolvimento, procurando acelerar a evolução tecnológica dos seus produtos.
Apesar da forte aposta na racionalidade tecnológica, a marca sublinha que continua a valorizar o desempenho e a componente emocional do automóvel. Como exemplo, foi referido o Yangwang U9, superdesportivo elétrico da divisão premium da BYD, desenvolvido para demonstrar as capacidades tecnológicas da empresa.
A estratégia apresentada evidencia a intenção da fabricante chinesa em consolidar a sua presença na Europa através de uma combinação de produção local, desenvolvimento tecnológico próprio e expansão da oferta de veículos eletrificados, num momento em que a transformação digital e a eletrificação continuam a redefinir o setor automóvel mundial.
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