Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
1 de out.
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15 de set.
CAF assegura novo contrato de 250 milhões de euros para fornecer 22 comboios regionais à SNCF Voyageurs
- Redação Europa
- há 24 horas
- 2 min de leitura
Encomenda reforça presença industrial do grupo em França e expande a frota da Région Sud
A CAF vai reforçar a sua posição no mercado ferroviário francês com um novo contrato avaliado em cerca de 250 milhões de euros para o fornecimento de 22 comboios regionais Régiolis à SNCF Voyageurs.
As unidades, destinadas à Région Sud (Provença-Alpes-Costa Azul), irão complementar a atual frota de 17 comboios já fornecida pelo consórcio CAF-Alstom e substituir material circulante em serviço nas linhas Marselha-Aubagne-Toulon-Hyères e Marselha-Toulon-Les Arcs-Draguignan.
Expansão de frota para melhorar o serviço regional
Os novos Régiolis serão compostos por seis carruagens e terão capacidade para 310 passageiros. O design privilegia o conforto e a acessibilidade, com amplos vãos envidraçados, iluminação LED indireta, assentos equipados com luz de leitura e tomadas de corrente, além de zonas reservadas para passageiros com mobilidade reduzida. A CAF confirma ainda que as unidades cumprirão as normas TSI 2023, mais exigentes em matéria de segurança contra incêndios e materiais utilizados.
A produção ficará dividida entre as duas empresas do consórcio: a CAF fabricará integralmente os comboios na sua unidade de Reichshoffen, na Alsácia, enquanto a Alstom fornecerá diversos componentes essenciais.
França, um mercado estratégico em crescimento para a CAF
Com este contrato, a CAF consolida uma presença industrial que se tornou particularmente relevante desde 2019. A empresa opera atualmente duas fábricas em território francês — Bagnères-de-Bigorre (especializada em elétricos e unidades curtas) e Reichshoffen (comboios de maior dimensão) — e mantém uma das ofertas mais amplas do país, que inclui desde comboios Intercités até autocarros zero emissões, passando por metros, RER e elétricos.
A CAF destaca que este novo pedido reforça o plano de cargas industriais das unidades francesas e aprofunda a relação com autoridades locais, regionais e nacionais. Entre os contratos atualmente em desenvolvimento estão os novos comboios para a linha RER B de Paris, material Intercités para várias ligações nacionais e os projetos de elétricos para as áreas metropolitanas de Montpellier, Marselha, Tours e Grenoble.
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