Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
1 de out.
Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
15 de set.
Citroën entra na Fórmula E: tudo o que se sabe sobre a substituição da Maserati pela marca francesa
- Redação Europa
- 12 de set.
- 2 min de leitura
A partir da temporada 12 (2025-26) da Fórmula E, a Citroën vai substituir a Maserati como marca representativa do grupo Stellantis na equipa MSG Racing. Esta mudança marca um retorno significativo da Citroën ao automobilismo de topo, e traz implicações interessantes técnicas, de estratégia e de imagem. Aqui vai o que se sabe até agora.
O que está confirmado
A Citroën Racing será oficialmente a nova marca da Stellantis na Fórmula E a partir da temporada 2025-26, tomando o lugar da Maserati MSG Racing.
A equipa base continua sendo o Monaco Sports Group (MSG Racing), que até agora competia com a designação Maserati MSG.
A Citroën utilizará os mesmos trens de força (powertrain) da DS Penske, que é também uma marca do universo Stellantis, ou seja, haverá continuidade técnica mesmo com a mudança de
nome.
Em comunicado a marca promete mais informações para 20 de outubro de 2025.
A nova equipa deverá alinhar com pilotos já conhecidos do ecossistema da Stellantis, nomeadamente Jean-Éric Vergne e Nick Cassidy.
Motivações e contexto
A decisão surge num momento de reestruturação das marcas Stellantis no desporto motorizado, e particularmente nas competições de carros elétricos, a a Maserati, embora tenha obtido algumas vitórias na Fórmula E nessas três temporadas em que participou, parece não ter conseguido criar a consistência ou previsão de retorno do investimento de longo prazo que a Stellantis pretende para sua presença em corridas 100% elétricas.
A Citroën, por seu lado, tem uma extensa história de competição e sucesso (WRC, Dakar, WTCC, etc.), o que alimenta uma narrativa de retorno às suas raízes desportivas, agora adaptadas ao futuro elétrico.
Impactos positivos esperados
Sinergia de marca: Citroën poderá beneficiar do público que valoriza a tradição desportiva da marca, ajudando a reforçar a imagem das suas versões de estrada, lembrando que com corridas em centros urbanos e elevado poder mediático, a Fórmula E é um palco ideal para demostrar a capacidade tecnológica e a visão de mobilidade elétrica da Citroën.
👉 “A Revista Publiracing acredita em jornalismo isento, relevante e de qualidade. Se também valoriza informação independente, considere apoiar o nosso trabalho.”
Comentários