Citroën leva a Bruxelas uma marca em plena renovação, com o concept ELO e novo C5 Aircross

A Citroën prepara uma presença de forte impacto no Salão Automóvel de Bruxelas 2026, onde irá revelar um concept car em estreia mundial, apresentar uma gama profundamente renovada e assinalar oficialmente a sua entrada no Campeonato do Mundo de Fórmula E.

A Citroën confirmou que o Salão Automóvel de Bruxelas 2026 será um momento central na afirmação da sua estratégia futura. A marca francesa estará presente com um stand que reflete um período de renovação profunda, marcado por novas propostas de mobilidade, uma gama atualizada e uma visão clara sobre o papel do automóvel numa sociedade em transformação.

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No centro das atenções estará o Citroën ELO, um concept car apresentado em estreia mundial e descrito como um verdadeiro laboratório de ideias. Totalmente elétrico, compacto nos seus 4,10 metros de comprimento, mas pensado para maximizar o espaço interior, o ELO propõe uma arquitetura modular capaz de acomodar até seis ocupantes. A Citroën sublinha a versatilidade do conceito, que pode transformar-se num espaço de lazer, trabalho ou descanso, explorando ao máximo as vantagens da propulsão elétrica.

O banco do condutor, colocado numa posição central, oferece uma nova perspetiva de condução, apoiada por um para-brisas panorâmico de 180 graus, enquanto os materiais utilizados resultam de parcerias com marcas como a Goodyear e a Decathlon, reforçando a componente funcional e resistente do projeto.

Ao lado do concept, a Citroën apresentará o novo C5 Aircross, que assume o papel de porta-estandarte da marca. O SUV do segmento C surge profundamente evoluído, com um design mais musculado e aerodinâmico, e uma forte aposta no conforto a bordo. A habitabilidade, o espaço na segunda fila e o volume da bagageira mantêm-se como argumentos centrais, independentemente da motorização escolhida.

O interior destaca-se por soluções como os bancos Advanced Comfort, as suspensões com Amortecedores Hidráulicos Progressivos e um painel de instrumentos renovado, dominado pelo novo ecrã tátil de grandes dimensões, designado Cascade. A oferta de motorizações inclui versões híbridas, híbridas plug-in e uma variante 100% elétrica, com autonomias que podem atingir os 520 km, dependendo da configuração.

Outro dos destaques será o Citroën Ami Dark Side, uma nova interpretação do quadriciclo elétrico que marcou a entrada da marca no universo da micromobilidade. Com uma pintura Black Night em preto mate, contrastada por elementos gráficos claros, esta versão assume um visual mais irreverente, sem abdicar do conceito original de mobilidade urbana acessível. Cinco anos após o seu lançamento, o Ami soma cerca de 85 mil utilizadores e continua a ser uma proposta singular, acessível a partir dos 16 anos em Portugal, mantendo-se fiel à filosofia de simplicidade, personalização e uso diário.

A presença da Citroën em Bruxelas servirá também para assinalar oficialmente a sua entrada no Campeonato do Mundo FIA de Fórmula E. A marca leva ao salão um monolugar que simboliza este novo capítulo desportivo, enquadrado numa competição totalmente elétrica e disputada em ambientes urbanos. A estreia foi reforçada por um resultado relevante logo no primeiro E-Prix da temporada, realizado em São Paulo, onde a Citroën alcançou um lugar no pódio, sublinhando a ambição e o compromisso com a eletrificação e a inovação tecnológica.

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