
Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
6 de abr.



Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
14 de fev.



















Atualização do elétrico espanhol introduz nova versão VZ com 326 cv, até 629 km de autonomia e melhorias significativas no interior e na tecnologia
O Cupra Born entra numa nova fase com uma atualização que reforça a sua posição no segmento dos elétricos compactos, combinando mais desempenho, maior autonomia e um conjunto tecnológico mais avançado.
A evolução do modelo — o primeiro 100% elétrico da marca — chega com uma gama alargada de motorizações e uma aposta clara na experiência de condução e na digitalização.
A principal novidade é a introdução da versão VZ, que assume o papel de topo de gama, mas o modelo como um todo beneficia de alterações estruturais no design, no habitáculo e na dinâmica, refletindo uma estratégia de consolidação após mais de 170 mil unidades vendidas globalmente desde o lançamento original.
A oferta passa a incluir três configurações distintas, com potências entre 140 kW (190 cv) e 240 kW (326 cv), esta última reservada à versão VZ. No topo, o Born VZ acelera dos 0 aos 100 km/h em 5,6 segundos e atinge até 629 km de autonomia (WLTP), mantendo tempos de carregamento rápidos — cerca de 29 minutos dos 10 aos 80% em corrente contínua.
Além dos números, a marca introduz soluções que alteram a forma de condução, como o sistema “One Pedal”, que permite gerir aceleração e desaceleração apenas com o pedal do acelerador, e o E-Launch, que otimiza a entrega de binário nos arranques. A direção progressiva, o ESC Sport e pneus mais largos reforçam o comportamento dinâmico.

Visualmente, o Born adota a mais recente linguagem estética da CUPRA, com destaque para a dianteira redesenhada, os faróis LED Matrix triangulares e o logótipo traseiro iluminado. A silhueta mantém-se, mas com maior ênfase em elementos aerodinâmicos e detalhes em cobre, característicos da marca.
O conjunto é complementado por novas opções de jantes até 20 polegadas e pneus de maior largura, contribuindo não só para o visual, mas também para a eficiência e aderência.
No habitáculo, a evolução é significativa. O sistema de infotainment cresce para 12,9 polegadas, acompanhado por um cockpit digital de 10,25 polegadas e um head-up display com realidade aumentada. O novo volante com comandos físicos responde a críticas anteriores sobre ergonomia e facilidade de utilização.
A digitalização é reforçada por um sistema operativo baseado em Android e por funcionalidades como a chave digital e integração com aplicações. Em paralelo, a marca aposta em materiais reciclados, incluindo tecidos provenientes de plásticos marinhos e superfícies com elevada percentagem de material reciclado.

A atualização não se limita à performance. O modelo recebe melhorias nos sistemas de assistência à condução, como o novo Travel Assist com dados em cloud e o Crossroad Assist, orientado para cenários urbanos complexos. O Front Assist e o sistema Pre-Crash também foram atualizados para respostas mais progressivas e abrangentes.
No comportamento, o controlo dinâmico do chassis (DCC) com múltiplos níveis de ajuste permite adaptar o carro a diferentes contextos, desde condução eficiente a uma abordagem mais desportiva.
Galeria de Imagens






























Com esta atualização, o Born reforça a sua proposta num segmento cada vez mais competitivo, onde autonomia real, experiência digital e comportamento dinâmico são fatores determinantes.
A nova geração mantém a base técnica conhecida, mas introduz melhorias relevantes que procuram responder a críticas anteriores e alinhar o modelo com as expectativas atuais dos utilizadores de veículos elétricos.
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