top of page

Dacia Bigster já pode ser encomendado em Portugal a partir de 24.250 Euros

  • Foto do escritor: Redação Europa
    Redação Europa
  • 9 de jan. de 2025
  • 2 min de leitura
Dacia Bigster já pode ser encomendado em Portugal a partir de 24.250 Euros

O Bigster está disponível, em Portugal, para encomenda, a partir de hoje, 9 de janeiro de 2025, com os preços a começarem nos 24.250 euros.



O Bigster, veículo do segmento C-SUV da Dacia já pode ser encomendado em Portugal, a partir dos 24.250 euros, com as primeiras entregas previstas para maio. Exceção feita para a motorização ECO-G 140, com abertura de encomendas prevista para abril.


O modelo está disponível em quatro níveis de equipamento: Essential, Expression e dois níveis topo de gama com conteúdos diferentes, mas complementares, pelo mesmo preço. O Extreme foi concebido para os entusiastas das atividades ao ar livre, com um teto de abrir panorâmico, barras de tejadilho modulares, estofos em TEP sintético microcloud laváveis, tapetes de borracha e o sistema YouClip 3 em 1 de série; enquanto o Journey para os clientes que preferem viajar com estilo, incluindo revestimentos dos bancos com um conforto aprimorado, banco do condutor com ajuste elétrico e porta traseira elétrica de série.


Dacia Bigster já pode ser encomendado em Portugal a partir de 24.250 Euros
Dacia Bigster já pode ser encomendado em Portugal a partir de 24.250 Euros

A nova cor de carroçaria Azul Índigo e a cor de carroçaria bi-tom opcional (disponível nas versões Extreme e no Journey) são exclusivas do Bigster.


Motores e Transmissões

O Bigster vem equipado com uma gama alargada de grupos propulsores, todos eletrificados e alguns novos.


Disponível pela primeira vez na gama Dacia, com este nível de potência, o TCe 140 combina um motor a gasolina de 1.2 litros e 3 cilindros, turbo, de nova geração, com um sistema mild-hybrid de 48V, otimizando o prazer de condução e reduzindo os consumos médios de combustível e as emissões de CO2.


Com o Bigster Eco-G 140, a Dacia volta a inovar, com um grupo propulsor que combina uma configuração biocombustível gasolina/GPL, com um sistema mild-hybrid de 48V.

O Dacia Bigster é o primeiro automóvel do Grupo Renault a ser comercializado com o novo grupo propulsor Hybrid 155, associado a uma caixa de velocidades automática, disponível a partir do nível de equipamento Expression.


Dacia Bigster já pode ser encomendado em Portugal a partir de 24.250 Euros

O Bigster TCe 130 4x4 foi concebido para se aventurar fora dos circuitos habituais, com um sistema de tração integral, associado a uma caixa manual de 6 velocidades e a um sistema mild-hybrid de 48V, para maximizar a eficiência. Introduzido com o novo Duster, este grupo motopropulsor está disponível a partir do nível de equipamento Expression.


PREÇOS



Comentários

Avaliado com 0 de 5 estrelas.
Ainda sem avaliações

Adicione uma avaliação

Testes Revista Publiracing

Alfa Romeo Junior Veloce 280 prova que um Alfa elétrico pode emocionar

Publiracing Portal de Notícias
Alfa Romeo Junior Veloce 280 prova que um Alfa elétrico pode emocionar
Alfa Romeo Junior Veloce 280 prova que um Alfa elétrico pode emocionar

Alfa Romeo Junior Veloce 280 prova que um Alfa elétrico pode emocionar

02:58
Alfa Romeo Junior Veloce 280: o elétrico que ainda sabe divertir

Alfa Romeo Junior Veloce 280: o elétrico que ainda sabe divertir

02:55
Bancos Sabelt, costuras vermelhas e ADN italiano: conheça o interior do Junior Veloce

Bancos Sabelt, costuras vermelhas e ADN italiano: conheça o interior do Junior Veloce

02:55
Alfa Romeo Junior Veloce 280: 0-100 em 5,9s… ainda é um verdadeiro Alfa?

Alfa Romeo Junior Veloce 280: 0-100 em 5,9s… ainda é um verdadeiro Alfa?

02:50

Receba nossas atualizações

Obrigado pelo envio!

Estatuto Editorial

© 2026 AJLS Comunicação / Revista Publiracing   

bottom of page