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Dongfeng apresenta carregador ultrarrápido de 1,5 MW e prepara nova geração de infraestruturas para veículos elétricos

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    Redação Europa
  • há 5 horas
  • 3 min de leitura

Dongfeng apresenta carregador ultrarrápido de 1,5 MW e prepara nova geração de infraestruturas para veículos elétricos

Construtor chinês reforça a aposta no desenvolvimento de tecnologia própria, com um novo sistema de carregamento de elevada potência e uma plataforma elétrica de 1.000 V destinada às futuras gerações de veículos elétricos. 


A Dongfeng deu mais um passo na sua estratégia de eletrificação ao apresentar o primeiro carregador ultrarrápido de elevada potência desenvolvido internamente. Revelado no Dongfeng Global Innovation Center, na China, o novo equipamento disponibiliza até 1.500 kW de potência por ponto de carregamento e foi concebido com uma arquitetura modular que permitirá, no futuro, aumentar essa capacidade para 2,4 MW ou mais, acompanhando a evolução das próximas gerações de veículos elétricos de alta tensão.


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O sistema integra uma unidade principal de 1,2 MW, suporta correntes até 1.500 amperes e é compatível com uma ampla gama de tensões, entre 150 e 1.000 V. A Dongfeng refere ainda uma eficiência global igual ou superior a 96,7%, cumprindo os requisitos definidos pelas normas chinesas para equipamentos de carregamento de elevada potência. Segundo o construtor, o objetivo passa por criar uma infraestrutura capaz de responder às exigências dos futuros veículos elétricos, cada vez mais orientados para arquiteturas de alta tensão e tempos de carregamento reduzidos.


A apresentação desta tecnologia surge num momento em que vários fabricantes aceleram o desenvolvimento de soluções de carregamento ultrarrápido. Com esta iniciativa, a Dongfeng pretende reforçar a capacidade de desenvolver internamente componentes estratégicos para o ecossistema da mobilidade elétrica, reduzindo a dependência de fornecedores externos e acompanhando a evolução tecnológica do setor.


Em simultâneo, o grupo revelou o iD5-300SN, o seu primeiro sistema de propulsão elétrica concebido para uma arquitetura de 1.000 V. Equipado com módulos de potência em carbeto de silício (SiC) de 1.500 V, o conjunto debita até 300 kW, é compatível com as atuais plataformas de 800 V e poderá evoluir para arquiteturas de 1.200 V. De acordo com a Dongfeng, esta nova unidade apresenta uma densidade de potência cerca de 30% superior à da geração anterior, permitindo ganhos de eficiência e desempenho nos futuros modelos elétricos da marca.


Esta não é a primeira aposta da Dongfeng nas infraestruturas de carregamento de elevada potência. Em 2024, através da sua marca premium VOYAH, o grupo já tinha apresentado o sistema VP1000, capaz de fornecer até 1.000 kW. A nova geração agora revelada representa uma evolução significativa, elevando a capacidade máxima para 1,5 MW e alargando a aplicação a veículos ligeiros e comerciais.


O fabricante revelou igualmente que está a desenvolver uma nova família de carregadores ultrarrápidos equipada com armazenamento de energia integrado, prevendo disponibilizar equipamentos com potências entre 720 kW e 2,4 MW. A estratégia passa por criar soluções capazes de responder às diferentes necessidades das redes de carregamento e de acompanhar a evolução das futuras plataformas elétricas de alta tensão.


Embora estas potências estejam muito acima da capacidade atualmente suportada pela maioria dos veículos elétricos disponíveis no mercado, a evolução da infraestrutura é vista como um dos pilares para reduzir os tempos de carregamento e preparar a próxima geração de automóveis, comerciais e veículos pesados elétricos. Com este anúncio, a Dongfeng posiciona-se entre os fabricantes que procuram desenvolver não apenas veículos, mas também as tecnologias de carregamento que poderão sustentar a expansão da mobilidade elétrica nos próximos anos.

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