DS Nº4 chega às lojas portuguesas este mês com opções híbridas e elétrica

As DS Store em Portugal iniciam nas próximas semanas as primeiras entregas do DS Nº4, nova berlina compacta premium da marca francesa. O modelo estreia-se com gama multienergias: um híbrido “auto-recarregável” de 145 cv e a versão 100% elétrica E-TENSE (213 cv). Um plug-in híbrido de 225 cv está previsto, mas ainda não tem data para chegar a Portugal.

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A chegada do DS Nº4 reforça a oferta eletrificada no segmento das berlinas compactas de topo, combinando escolha de motorizações com equipamento tecnológico e uma abordagem de acabamentos acima da média para o segmento. Como pontos fortes a variedade energética, autonomia elétrica competitiva, pacote de conectividade e ADAS abrangente, opções de acabamento com materiais de nível superior.

Dimensões e desenho

• Comprimento: 4,40 m | Largura: 1,87 m | Altura: 1,49 m

• Jantes de 19” ou 20” e nova frente com assinatura luminosa inspirada no concept DS E-TENSE Performance; faróis DS Matrix LED Vision nas versões superiores.

Interior e habitabilidade

• Distância entre eixos de 2,67 m; boa largura para ombros e joelhos nas duas filas.

• Bagageira (valores declarados): 430 L (Hybrid), 390 L (E-TENSE) e 360 L (Plug-in Hybrid, ainda sem data para PT).

• Materiais e acabamentos variam por nível: PALLAS (tecidos DS), ÉTOILE (Alcantara) e ÉTOILE Cuir Nappa (couro Nappa). Opção de coleção JULES VERNE com personalização específica.

  
  

Motorizações em Portugal (no lançamento)

E-TENSE (100% elétrica)

• Potência: 213 cv | Binário: 343 Nm

• Bateria útil: 58,3 kWh

• Consumo WLTP: 15,0–15,1 kWh/100 km

• Autonomia WLTP: até 450 km

• Carregamento: AC trifásico 11 kW; DC até 120 kW (20%→80% ~30 min; +100 km em ~11 min)

• Travagem regenerativa com 3 níveis ajustáveis nas patilhas; função V2L (alimentação de dispositivos externos).

Hybrid (145)

• Híbrido “auto-recarregável”: 1.2 turbo a gasolina + motor elétrico de 21 kW integrado na caixa DCT de 6 relações.

• Potência combinada: 145 cv | Binário: 230 Nm

• Pode circular em modo elétrico até 50% do tempo em meio urbano (condições variáveis).

• CO₂ a partir de 117 g/km (WLTP, dados do fabricante).

Plug-in Hybrid (225 cv e 360 Nm): autonomia elétrica até 81 km WLTP com bateria de 14,6 kWh e caixa DCT de 7 relações – ainda indisponível em Portugal.

Conectividade e assistência

• DS IRIS System com navegação conectada (versões superiores) e comandos por voz; integração de informação recente prevista numa atualização.

• Pacotes Connect One (10 anos) e Connect Plus (até 3 anos, consoante versão): comandos remotos, pré-condicionamento, planeamento de rotas para VE (EV Routing), app e-Routes e atualizações OTA.

• Ajudas à condução incluem travagem de emergência com radar/câmara, cruise adaptativo (versões), assistência à faixa, detetor de tráfego traseiro, estacionamento com câmara e vidros laminados acústicos.

  
  

Gama e preços em Portugal

Elétrico (E-TENSE)

• PALLAS: 46.850 €

• JULES VERNE: 49.350 €

• ÉTOILE: 49.850 €

Híbrido (145 Automático)

• PALLAS: 37.550 €

• JULES VERNE: 40.050 €

• ÉTOILE: 40.550 €

• ÉTOILE Cuir Nappa: 43.550 €

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