Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
6 de abr.
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14 de fev.
Félix da Costa à porta do pódio em Imola na estreia com a Alpine no WEC
- Redação Europa
- há 3 dias
- 3 min de leitura
Piloto português integra forte arranque da Alpine na categoria Hypercar e termina as 6 Horas de Imola no quarto lugar, numa corrida marcada pela consistência e pela superioridade de Toyota e Ferrari
O regresso de António Félix da Costa ao Campeonato do Mundo de Resistência (FIA WEC) ficou marcado por uma prestação sólida e competitiva nas 6 Horas de Imola, ronda inaugural da temporada 2026. Ao volante do Alpine A424, o piloto português, ao lado de Ferdinand Habsburg e Charles Milesi, terminou na quarta posição final, muito próximo do pódio, num arranque encorajador para a formação francesa na categoria Hypercar.
Partindo da sétima posição da grelha, o trio da Alpine Endurance Team rapidamente demonstrou capacidade para discutir posições de destaque. Habsburg assumiu o primeiro turno e protagonizou uma recuperação consistente até ao quinto lugar, colocando o carro nº 35 na luta direta pelo top 5. A estratégia da equipa revelou-se eficaz desde cedo, permitindo manter um ritmo competitivo face a adversários teoricamente mais fortes neste traçado.
Foi já com duas horas de corrida cumpridas que Félix da Costa assumiu o volante, protagonizando um dos momentos mais consistentes da prova. O piloto português envolveu-se num duelo direto com o Toyota de Nick de Vries, conseguindo defender a posição durante todo o seu turno, apesar da superioridade teórica do adversário. Sem erros e com uma condução precisa, manteve o Alpine em posição de ataque, antes de entregar o carro a Charles Milesi para a fase final.
Na última hora, Milesi elevou ainda mais o desempenho da equipa, recuperando posições e consolidando o quarto lugar final. Um resultado que acabou por traduzir o máximo rendimento possível face ao domínio evidenciado por Toyota e Ferrari ao longo da corrida.
No final, Félix da Costa destacou a execução quase perfeita da equipa:
“Fizemos uma corrida muito próxima da perfeição, maximizando tudo o que o carro podia dar aqui. Sabíamos que Ferrari e Toyota estavam um passo à frente em ritmo puro, por isso este quarto lugar é um excelente resultado. Houve grandes batalhas em pista, especialmente com o De Vries, e conseguimos sair por cima. É um ótimo ponto de partida.”
A vitória em Imola acabou por sorrir ao Toyota nº 8, pilotado por Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryō Hirakawa, que confirmou o favoritismo da marca japonesa. O Ferrari nº 51 garantiu o segundo lugar, enquanto o Toyota nº 7 completou o pódio, numa prova marcada pela consistência dos construtores mais experientes na categoria.
Para a Alpine, o quarto lugar representa um arranque promissor numa época que se antecipa extremamente competitiva, com o Alpine A424 a demonstrar capacidade para se aproximar dos lugares cimeiros.
Classificação – 6 Horas de Imola (Top 5)
Calendário FIA WEC 2026
Data | Prova | Local |
7-9 maio | 6 Horas de Spa-Francorchamps | Bélgica |
10-14 junho | 24 Horas de Le Mans | França |
10-12 julho | 6 Horas de São Paulo | Brasil |
4-6 setembro | Lone Star Le Mans | EUA |
25-27 setembro | 6 Horas de Fuji | Japão |
5-7 novembro | 8 Horas do Bahrein | Bahrein |
Com um arranque consistente e competitivo, António Félix da Costa e a Alpine deixam Imola com sinais claros de evolução, apontando já à próxima ronda em Spa-Francorchamps como uma nova oportunidade para atacar o pódio.
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