
Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de jun.



Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
6 de abr.










A Honda regressa ao Goodwood Festival of Speed, entre 9 e 12 de julho, com uma presença centrada na eletrificação e na competição. A marca japonesa utilizará o emblemático Hillclimb para apresentar novos modelos elétricos, celebrar quatro décadas do seu primeiro título mundial de construtores na Fórmula 1 e demonstrar a ligação entre a tecnologia desenvolvida para a competição e os seus futuros veículos de produção.
A Honda confirmou a sua participação na edição de 2026 do Goodwood Festival of Speed, no Reino Unido, onde apresentará uma gama de automóveis e motociclos que refletem a evolução da estratégia da marca na eletrificação, sem abandonar a ligação histórica ao desporto motorizado.
O centro da participação será novamente o famoso Hillclimb de Goodwood, onde os visitantes poderão ver em ação vários modelos inéditos e históricos, incluindo estreias mundiais dinâmicas e veículos que marcaram a história da marca nas pistas.
Um dos principais destaques será a primeira demonstração dinâmica do Honda Prelude HRC Concept, protótipo inspirado na experiência da Honda Racing Corporation (HRC) e desenvolvido para explorar novas soluções de condução aplicadas a futuros modelos eletrificados.
O concept incorpora componentes desenvolvidos pela HRC e pela Honda Access, procurando combinar tecnologias provenientes da competição com uma experiência de condução mais envolvente.
A subida ao Hillclimb será realizada por Jessica Hawkins, responsável da F1 Academy da equipa Aston Martin Aramco Formula One Team e embaixadora da marca, sendo posteriormente também conduzido pelo piloto português Tiago Monteiro, antigo piloto do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (WTCC).

A Honda aproveitará igualmente Goodwood para apresentar ao público, pela primeira vez em movimento, a versão de produção do Honda Super-N.
O pequeno automóvel elétrico inspira-se na experiência adquirida pela marca com a gama japonesa N-Series e procura demonstrar como um veículo urbano pode combinar eficiência, dimensões compactas e uma condução dinâmica.
Entre as soluções técnicas anunciadas encontram-se uma arquitetura de baixo peso e um modo BOOST, desenvolvido para proporcionar respostas mais rápidas do motor elétrico.

No segmento das duas rodas, a Honda apresentará a nova WN7, a primeira motocicleta elétrica de grande dimensão destinada ao mercado europeu.
Desenvolvida sob o conceito "Be the Wind", a WN7 aposta na entrega instantânea de binário característica dos motores elétricos, procurando manter o equilíbrio e a facilidade de condução tradicionalmente associados às motos da marca.
Também a nova CB1000F marcará presença no evento. Inspirada nas clássicas roadsters da Honda, será conduzida na subida por Freddie Spencer, tricampeão mundial de motociclismo e uma das figuras históricas da marca.

A componente histórica da participação da Honda ficará marcada pelo regresso do Williams Honda FW11, o monolugar que conquistou, em 1986, o primeiro Campeonato do Mundo de Construtores de Fórmula 1 para a Honda.
Quatro décadas depois desse feito, o FW11 voltará ao Hillclimb conduzido por Damon Hill, campeão mundial de Fórmula 1 em 1996, e pelo piloto japonês Ryo Michigami, vencedor do campeonato japonês de GT.
A presença do histórico monolugar pretende recordar a importância da competição como plataforma de desenvolvimento tecnológico para a marca japonesa.

Segundo a Honda, a participação deste ano pretende demonstrar a forma como o conhecimento adquirido no desporto motorizado continua a influenciar o desenvolvimento dos seus veículos de produção.
A estratégia passa por combinar três áreas consideradas prioritárias pela marca:
Eletrificação dos automóveis e motociclos;
Desenvolvimento tecnológico baseado na competição;
Evolução da experiência de condução e utilização.
A presença em Goodwood reforça igualmente a importância que a Honda continua a atribuir ao Festival of Speed como uma montra internacional para apresentar novos produtos e demonstrar, em condições reais, a evolução das suas soluções técnicas perante o público e os especialistas da indústria automóvel.
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