JAECOO 8 chega a Portugal por 55.900 euros com sete lugares, 428 cv e 134 km de autonomia elétrica
A JAECOO apresentou em Portugal o seu novo SUV de sete lugares, equipado com um sistema híbrido plug-in de 428 cv, tração integral e uma bateria de 34,46 kWh. O JAECOO 8 SHS-P anuncia até 134 quilómetros de autonomia elétrica, 1.000 quilómetros de autonomia combinada e carregamento rápido até 70 kW. Disponível numa única versão, Exclusive, por 55.900 euros, o modelo representa a entrada da marca chinesa num segmento superior do mercado nacional, onde pretende competir através da combinação de espaço, equipamento e eletrificação.
A OMODA | JAECOO apresentou oficialmente o novo JAECOO 8 SHS-P ao mercado português, esta quinta-feira, 5 de novembro, num evento realizado na Quinta da Melhorada. Depois de uma primeira apresentação no SAHE, o SUV passa agora a integrar a gama nacional, posicionando-se acima dos JAECOO 5 e JAECOO 7.
Com 4,82 metros de comprimento, sete lugares e um sistema de propulsão híbrido plug-in com três motores elétricos, o JAECOO 8 entra no segmento D-SUV, onde a oferta de modelos familiares eletrificados tem vindo a aumentar.
O novo modelo é comercializado em Portugal exclusivamente na versão Exclusive, com um preço recomendado de 55.900 euros, IVA incluído. A distribuição nacional é assegurada pelo Grupo JAP, representante das marcas OMODA e JAECOO.
Sistema híbrido plug-in combina 428 cv com tração integral
A principal característica técnica do JAECOO 8 é o sistema Super Hybrid System Plug-in (SHS-P), que combina um motor a gasolina de 1,5 litros com três motores elétricos.
Um desses motores elétricos está instalado no eixo traseiro, desenvolvendo 175 kW, o equivalente a aproximadamente 238 cv, permitindo implementar um sistema de tração integral eletrificada.
A potência combinada anunciada é de 315 kW (428 cv), acompanhada por um binário máximo de 580 Nm.
Segundo os dados divulgados pela fabricante, o SUV acelera dos 0 aos 100 km/h em 5,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 180 km/h.
Estes valores colocam o JAECOO 8 entre os SUV familiares de sete lugares com prestações mais elevadas dentro da sua faixa de preço.
A transmissão de potência aos dois eixos permite ainda disponibilizar seis modos de condução: Eco, Normal, Sport, Neve, Areia e Todo-o-terreno.
Apesar desta versatilidade, a presença de modos específicos para pisos de baixa aderência não deve ser confundida com as capacidades de um todo-o-terreno convencional. A eficácia fora de estrada dependerá também da altura ao solo, dos pneus, da geometria da carroçaria e da gestão eletrónica da tração.
A capacidade máxima de reboque anunciada é de 1.600 kg.
Bateria de 34,46 kWh permite até 134 km em modo elétrico
O sistema híbrido plug-in utiliza uma bateria com 34,46 kWh de capacidade, um valor significativo para um veículo desta categoria.
A autonomia elétrica homologada é de 134 quilómetros em ciclo combinado WLTP, aumentando para 161 quilómetros em ciclo urbano.
Estes números permitem enquadrar o JAECOO 8 numa geração de híbridos plug-in que procura oferecer autonomia suficiente para realizar uma parte importante das deslocações diárias sem recorrer ao motor de combustão.
Contudo, a autonomia efetiva dependerá da velocidade, temperatura exterior, utilização da climatização, relevo e carga transportada.
Em viagens mais longas, a combinação entre o motor a gasolina e o sistema elétrico permite anunciar uma autonomia total de até 1.000 quilómetros.
Carregamento rápido até 70 kW e função V2L de 6,6 kW
Ao contrário de muitos híbridos plug-in que apenas permitem carregamento em corrente alternada, o JAECOO 8 admite carregamento rápido em corrente contínua.
A potência máxima anunciada é de 70 kW, permitindo recuperar de 10% a 80% da bateria em até 25 minutos, segundo a fabricante.
Esta capacidade pode representar uma vantagem em viagens, permitindo recuperar autonomia elétrica durante paragens relativamente curtas.
O modelo também dispõe da função Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar a energia armazenada na bateria para alimentar equipamentos elétricos externos.
A potência disponibilizada pode atingir 6,6 kW, permitindo ligar diferentes dispositivos, desde equipamentos de campismo a ferramentas elétricas, desde que respeitados os limites do sistema.
Sete lugares e bagageira com capacidade máxima de 2.021 litros
O JAECOO 8 apresenta 4,82 metros de comprimento e 1,93 metros de largura, dimensões que o colocam entre os SUV familiares de maiores dimensões da gama da marca.
O habitáculo dispõe de três filas de bancos, permitindo transportar até sete ocupantes.
A segunda fila integra bancos com aquecimento, ventilação e regulação da inclinação dos encostos, enquanto o acesso à terceira fila foi concebido para facilitar a entrada e saída dos passageiros.
A capacidade máxima de bagageira anunciada é de 2.021 litros, com os bancos rebatidos.
O equipamento inclui ainda suspensão com controlo eletrónico do amortecimento, designada CDC, que ajusta a resposta dos amortecedores às condições de circulação.
A presença deste sistema procura melhorar o compromisso entre conforto e controlo dos movimentos da carroçaria, especialmente num SUV com estas dimensões e massa associada à bateria e ao sistema híbrido.
Interior aposta em materiais e equipamento habitualmente associados a segmentos superiores
No habitáculo, o JAECOO 8 utiliza um painel de bordo de configuração horizontal, integrando dois ecrãs de 12,3 polegadas.
Um destina-se à instrumentação digital e o outro ao sistema multimédia.
Existe ainda um head-up display que projeta informações de condução no para-brisas, com uma área de imagem anunciada como equivalente a 50 polegadas.
Os bancos apresentam revestimento em pele Nappa, enquanto o forro do tejadilho utiliza um acabamento em camurça.
Na primeira fila, os bancos incluem regulação elétrica, aquecimento, ventilação e função de massagem.
O equipamento contempla também climatização automática de duas zonas, saídas de ventilação para os passageiros da segunda fila, iluminação ambiente LED multicolor e tejadilho panorâmico em vidro com cortina elétrica.
O sistema multimédia utiliza um processador Qualcomm 8155 e permite ligação sem fios através de Apple CarPlay e Android Auto.
O carregamento de smartphones é assegurado por uma base de indução com potência até 50 W.
O sistema de áudio é fornecido pela Sony, com 14 altifalantes, incluindo unidades integradas no apoio de cabeça do condutor.
O interior pode apresentar acabamentos em preto ou castanho.
Segurança: câmaras 540º e sistemas de assistência à condução
O JAECOO 8 inclui de série um conjunto de sistemas de segurança ativa e assistência à condução.
Entre os equipamentos anunciados encontram-se o cruise control adaptativo, assistente de condução em trânsito, sistema de deteção de fadiga do condutor e intervenção de emergência para manutenção na faixa de rodagem.
O sistema de câmaras com visão de 540 graus permite apresentar imagens da envolvente do veículo e uma representação virtual da zona inferior da carroçaria, facilitando manobras em espaços reduzidos ou sobre obstáculos.
Trata-se de uma visualização eletrónica construída a partir das câmaras, não de uma imagem direta obtida por uma câmara instalada debaixo do automóvel.
Design exterior com grelha vertical, puxadores retráteis e jantes de 20 polegadas
O JAECOO 8 mantém elementos de design já utilizados noutros modelos da marca, incluindo a grelha dianteira com barras verticais e uma carroçaria de linhas predominantemente retas.
Na vista lateral, os pilares escurecidos criam um efeito visual de tejadilho flutuante.
Os puxadores exteriores são retráteis e as quatro portas dispõem de abertura elétrica.
As jantes de 20 polegadas fazem parte da configuração apresentada, tal como as barras longitudinais de tejadilho.
Na traseira, os grupos óticos LED estão ligados por uma assinatura luminosa com aproximadamente 1,4 metros de largura, acompanhada por indicadores de mudança de direção dinâmicos.
A gama de cores inclui Preto Carbon, Cinzento Olive e Cinzento Mate, além de combinações bicolores com tejadilho preto.
De acordo com a tabela oficial de preços, a pintura Cinzento Mate representa um custo adicional de 1.135 euros, enquanto as combinações bicolores disponíveis acrescentam 710 euros ao preço recomendado.
Preço de 55.900 euros coloca o JAECOO 8 no topo da gama nacional
O JAECOO 8 SHS-P chega ao mercado português numa única versão de equipamento, Exclusive, com preço recomendado de 55.900 euros.
A estratégia simplifica a configuração comercial, concentrando os principais equipamentos de conforto, tecnologia e assistência à condução numa única proposta.
O modelo passa a ser o JAECOO mais caro comercializado em Portugal, posicionando-se acima do JAECOO 7 SHS-P.
Preços da gama JAECOO em Portugal
Modelo | Motorização | Preço recomendado |
JAECOO 5 EV Pure | 100% elétrico | 34.490 € |
JAECOO 5 EV Exclusive | 100% elétrico | 37.490 € |
JAECOO 5 SHS-H Pure | Híbrido | 30.900 € |
JAECOO 5 SHS-H Exclusive | Híbrido | 33.690 € |
JAECOO 7 SHS-P Select | Híbrido plug-in | 38.900,35 € |
JAECOO 7 SHS-P Exclusive | Híbrido plug-in | 41.490,35 € |
JAECOO 8 SHS-P Exclusive | Híbrido plug-in | 55.900 € |
O posicionamento comercial coloca o novo SUV num segmento onde a decisão de compra depende não apenas da potência e do equipamento, mas também da eficiência real, espaço disponível, conforto, segurança e valor residual.
A marca procura diferenciar-se através da combinação de sete lugares, tração integral eletrificada e uma bateria de elevada capacidade para um híbrido plug-in.
Ficha técnica do JAECOO 8 SHS-P Exclusive
Característica | Dados anunciados |
Segmento | SUV do segmento D |
Lugares | 7 |
Comprimento | 4.820 mm |
Largura | 1.930 mm |
Motor térmico | Gasolina, 1,5 litros |
Motores elétricos | 3 |
Potência combinada | 315 kW / 428 cv |
Binário máximo | 580 Nm |
Tração | Integral |
Bateria | 34,46 kWh |
Autonomia elétrica WLTP | 134 km |
Autonomia elétrica urbana WLTP | 161 km |
Autonomia total anunciada | Até 1.000 km |
Consumo combinado WLTP | 2,1 l/100 km |
Emissões de CO₂ WLTP | 47 g/km |
Aceleração 0–100 km/h | 5,8 segundos |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Carregamento DC | Até 70 kW |
Carregamento DC 10–80% | Até 25 minutos |
Função V2L | Até 6,6 kW |
Capacidade máxima de bagageira | 2.021 litros |
Capacidade máxima de reboque | 1.600 kg |
Jantes | 20 polegadas |
Garantia do veículo | 7 anos / 150.000 km |
Garantia da bateria | 8 anos / 160.000 km |
Preço recomendado | 55.900 € |
Um novo concorrente entre os SUV familiares eletrificados
Com a chegada do JAECOO 8, a marca chinesa alarga a sua presença em Portugal a uma categoria superior à dos modelos anteriormente comercializados.
O novo SUV combina características que têm vindo a ganhar importância neste segmento: três filas de bancos, autonomia elétrica suficiente para uma utilização diária predominantemente sem combustão e um sistema híbrido capaz de assegurar viagens longas sem depender exclusivamente da infraestrutura de carregamento.
A potência de 428 cv e a tração integral acrescentam uma componente de desempenho pouco habitual em modelos familiares posicionados nesta faixa de preço.
No entanto, a capacidade da bateria e os valores de autonomia homologada não dispensam uma avaliação prática da eficiência, sobretudo quando o veículo circula com sete ocupantes, bagagem e a bateria parcialmente descarregada.
Também será importante verificar a habitabilidade efetiva da terceira fila, a capacidade da bagageira nas diferentes configurações e o comportamento da suspensão com amortecimento controlado eletronicamente.
Por 55.900 euros, o JAECOO 8 SHS-P entra no mercado português com argumentos técnicos relevantes, mas a sua posição entre os SUV familiares dependerá da forma como consegue conciliar espaço, conforto, eficiência e segurança na utilização quotidiana. Os dados de homologação estabelecem o ponto de partida; a avaliação em estrada permitirá determinar até que ponto correspondem às exigências reais de um automóvel desta dimensão.
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