Mais uma pintura manual exclusiva da Bentley

Mais de 56 horas necessárias para criar manualmente ‘Ombre by Mulliner’. Pintura disponível em três tonalidades diferentes, com transição de cor em toda a carroçaria, disponível para encomenda através da rede global de concessionários.

A encomenda personalizada de um Continental GT Speed é a primeira montra desta nova técnica.

Sua Marca, Produto ou Serviço AQUI

A Bentley Motors revelou uma encomenda personalizada única, exibindo um dos acabamentos de pintura mais complexos até à data – o Ombre by Mulliner. Pintado à mão na Dream Factory da Bentley em Crewe, Inglaterra, este novo acabamento exterior apresenta uma transição meticulosa entre duas cores ao longo de toda a carroçaria, com um resultado verdadeiramente deslumbrante. Esta nova técnica está agora disponível por encomenda, em três combinações de cores diferentes, através da Mulliner – a divisão de personalização da Bentley.

O automóvel é inicialmente pintado com as cores de contraste na dianteira e na traseira. Em seguida, a transição entre as tonalidades é aplicada em várias etapas, utilizando tinta cuidadosamente preparada através de métodos tradicionais de mistura, de forma a alcançar o efeito Ombre. Este efeito de desvanecimento total exige cerca de 56 horas de trabalho de dois técnicos de pintura. Esse tempo é necessário para garantir a fusão perfeita entre as cores.

Devido à complexidade da interação entre as duas tintas, a seleção de cores disponíveis foi cuidadosamente curada, assegurando uma transição suave e uniforme entre ambas. Cada cor reage de forma diferente durante a aplicação, obrigando o Técnico de Pintura a ajustar-se em tempo real durante o processo de mistura. O resultado é que cada automóvel será único, mas apresentará sempre um acabamento visualmente perfeito a olho nu.

O primeiro automóvel a apresentar o novo processo Ombre é um novo Continental GT Speed, exibido como parte da presença da Bentley no evento The Quail, A Motorsports Gathering – integrado na Monterey Car Week. O impressionante exterior do modelo apresenta uma transição de cor do Topaz na dianteira para o Windsor Blue na traseira. O desvanecimento é mais visível na secção central do veículo, seguindo o ângulo da linha dos guarda-lamas traseiros. As jantes de 22 polegadas com dez raios curvos foram também concebidas para acompanhar esta transição: Topaz à frente e Windsor Blue atrás, em perfeita harmonia com os painéis da carroçaria onde estão inseridas.

Para garantir uma harmonia total em todo o automóvel, o Bespoke Studio da Mulliner aplicou a mesma abordagem gradual no interior. A dianteira do habitáculo apresenta pele personalizada em Topaz nos bancos dianteiros, volante e painel de instrumentos, estendendo-se até à consola central. Na traseira do habitáculo, a tonalidade evolui gradualmente para o tom escuro Beluga. Como detalhe adicional nos bancos e nas portas, foi utilizada a cor de destaque Dragonfly, que realça os contornos e pespontos do interior, conferindo-lhe um acabamento ainda mais sofisticado.

Com a cor a assumir um papel de destaque em todo o automóvel, as restantes superfícies do habitáculo foram tratadas com uma abordagem mais tátil. As veneers (folheados) foram pintadas em Satin Beluga, aplicadas na consola central, no painel de instrumentos e nos suportes das soleiras das portas – elementos que se tornam bem visíveis ao abrir a porta.

O interior inclui ainda o Bentley Rotating Display, o sistema de som de excelência Naim for Bentley e a Dark Chrome Interior Specification, introduzida na quarta geração do Continental GT.

Desde a sua revelação como encomenda personalizada em Monterey, as três opções de pintura com efeito de transição apresentadas pela Mulliner estão agora disponíveis para encomenda através da rede global de concessionários.