Mazda assinala 35 anos da histórica vitória em Le Mans no Salão Rétromobile 2026

A presença do Mazda 787B vencedor das 24 Horas de Le Mans de 1991 marca o regresso a um dos capítulos mais emblemáticos da história do construtor japonês, numa edição especial do Rétromobile dedicada à memória e à engenharia do motor rotativo.

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A Mazda vai celebrar os 35 anos da sua histórica vitória nas 24 Horas de Le Mans durante a 50.ª edição do Salão Rétromobile, que decorre entre 28 de janeiro e 1 de fevereiro de 2026, em Paris. No centro da exposição estará o Mazda 787B, acompanhado por uma seleção de modelos de produção que ilustram a evolução do motor rotativo, tecnologia intimamente ligada à identidade da marca.

A vitória de 1991 permanece como um dos momentos mais marcantes do desporto automóvel mundial. Ao volante do 787B número 55, equipado com um motor quadri-rotor atmosférico, Johnny Herbert, Volker Weidler e Bertrand Gachot levaram a Mazda ao triunfo numa corrida dominada, até então, por construtores europeus. Trinta e cinco anos depois, a marca regressa simbolicamente a Paris para revisitar esse feito num dos mais prestigiados certames dedicados ao automóvel clássico.

Um tributo à engenharia rotativa

No stand localizado no Hall 7-2 do Paris Expo Porte de Versailles, a Mazda apresentará um chassis autêntico do 787B (n.º 002), idêntico ao modelo vencedor, cedido pelo Museu das 24 Horas de Le Mans. O exemplar que efetivamente venceu a prova permanece preservado no Museu Mazda, em Hiroshima.

A exposição será complementada por três modelos históricos de produção, todos equipados com motor rotativo, sublinhando o percurso tecnológico iniciado pela Mazda nos anos 60. Entre eles estão o Cosmo Sport 110S, de 1969, primeiro automóvel de duplo rotor comercializado em série; o Mazda Luce R130, também de 1969, com tração dianteira; e um Mazda RX-7 de primeira geração, lançado em 1979, que consolidou a reputação da marca no segmento dos desportivos acessíveis.

Le Mans como ponto de viragem histórico

A vitória de 1991 foi o culminar de mais de uma década de desenvolvimento técnico e participação em provas de resistência. Para além de consagrar a Mazda como o primeiro construtor japonês a vencer Le Mans, o triunfo representou também o ponto mais alto da aplicação do motor rotativo em competição ao mais alto nível, num contexto de fiabilidade extrema e exigência mecânica contínua.

Segundo Laurent Thézée, presidente da Mazda França, este regresso ao Rétromobile permite “reviver uma epopeia tecnológica que reflete os valores fundamentais da Mazda, como a paixão pelos automóveis, o espírito de desafio, a resistência e a resiliência”, sublinhando a importância histórica dos modelos expostos.

Rétromobile como palco simbólico

A edição de 2026 do Rétromobile assinala também o 50.º aniversário do salão, reforçando o simbolismo da presença da Mazda num evento que privilegia a história, o património e a memória automóvel. O certame parisiense continua a afirmar-se como um espaço de referência para a preservação dos grandes marcos da indústria, onde o valor histórico supera o mero desempenho técnico.

Com esta exposição, a Mazda não só revisita um dos seus maiores feitos desportivos, como reafirma o papel do motor rotativo como elemento distintivo da sua herança técnica e cultural, num diálogo entre passado, engenharia e identidade automóvel.

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