Mazda fecha ano fiscal com quebra global nas vendas, mas aponta recuperação apoiada em novos modelos

Construtor japonês registou recuo de 6% nas vendas mundiais durante o último ano fiscal, num contexto marcado por pressões geopolíticas, alterações regulatórias e renovação de gama

A Mazda encerrou o ano fiscal de 2025/2026 com uma quebra global de 6% nas vendas, totalizando 1,223 milhões de veículos comercializados em todo o mundo. Apesar do recuo, a marca japonesa aponta para uma recuperação já no novo exercício fiscal, sustentada pela chegada de novos modelos estratégicos como o renovado Mazda CX-5 e os futuros elétricos Mazda CX-6e e Mazda6e.

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Segundo os dados divulgados pela fabricante, a diminuição do volume de vendas esteve associada sobretudo ao contexto geopolítico internacional, às alterações regulatórias nos Estados Unidos e ao escoamento das últimas unidades da geração anterior do Mazda CX-5, um dos modelos mais importantes da marca. Ainda assim, a Mazda registou receitas líquidas de 4,918 biliões de ienes (cerca de 28,1 mil milhões de euros), uma quebra limitada de 2% face ao exercício anterior. O lucro operacional fixou-se nos 51,6 mil milhões de ienes, enquanto o resultado líquido atingiu os 35,1 mil milhões de ienes.

A América do Norte manteve-se como o principal mercado da Mazda, com 582 mil unidades vendidas, embora também em queda de 6%, muito devido ao abrandamento do Mazda CX-30 nos Estados Unidos. Na Europa, as vendas recuaram ligeiramente para 164 mil unidades, enquanto no Japão foram comercializadas 144 mil unidades ao longo do período fiscal analisado.

Apesar do cenário desafiante, a marca de Hiroshima destaca a manutenção de uma posição financeira considerada sólida, terminando o exercício com cerca de 443 mil milhões de ienes em caixa líquida, um aumento superior a 10% face ao ano anterior. A empresa refere ainda que conseguiu manter praticamente equilibrado o fluxo de caixa livre, mesmo perante os investimentos em eletrificação e desenvolvimento de novos produtos.

Para o novo ano fiscal, a Mazda projeta uma recuperação significativa. A marca prevê atingir 1,324 milhões de veículos vendidos globalmente, o que representaria um crescimento de 8%. Na Europa, o objetivo passa por alcançar 197 mil unidades comercializadas, equivalente a uma subida de 21%.

Grande parte dessa expectativa está ligada à renovação da gama SUV e ao reforço da ofensiva elétrica da marca. O novo Mazda CX-5 será um dos pilares da estratégia comercial global, enquanto o futuro Mazda CX-6e deverá reforçar a presença da marca nos mercados onde a procura por veículos elétricos continua a crescer. O modelo irá complementar o Mazda6e na gama 100% elétrica da Mazda.

Ao mesmo tempo, a Mazda mantém a sua estratégia de múltiplas soluções tecnológicas, recusando uma aposta exclusiva nos elétricos a bateria. A marca confirma que continuará a investir em modelos híbridos, motores de combustão adaptados à eletrificação e novas plataformas desenvolvidas em parceria com a chinesa Changan Automobile.

O desempenho agora apresentado evidencia um período de transição para a Mazda, numa altura em que o setor automóvel enfrenta simultaneamente pressões regulatórias, necessidade de eletrificação acelerada e um ambiente económico internacional cada vez mais volátil.

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