Mazda MX-5 volta a vencer prémio “Best Cars” e reforça estatuto de ícone entre os roadsters

O Mazda MX-5 voltou a destacar-se na votação anual “Best Cars” da revista alemã auto motor und sport, conquistando pela 13.ª vez o primeiro lugar na categoria de “Descapotáveis Importados”.

Posicione a Sua Marca Aqui

O resultado resulta da votação de quase 95 mil leitores, que voltaram a colocar o roadster japonês no topo de um segmento onde competem modelos de marcas de luxo e elevado desempenho.

Na 50.ª edição da iniciativa organizada pela publicação alemã, participaram 94.911 leitores e utilizadores da plataforma online, que escolheram os seus modelos preferidos entre 480 automóveis distribuídos por 13 categorias. Na categoria de descapotáveis importados, o Mazda MX-5 reuniu 14,2% dos votos, superando concorrentes como o Ferrari 12Cilindri Spider e o Aston Martin DB12 Volante, que ficaram nas posições seguintes.

O resultado reforça a presença consistente do modelo japonês nesta votação ao longo dos anos. Desde o seu lançamento, o MX-5 construiu uma reputação sólida no segmento dos roadsters compactos, sustentada por uma filosofia centrada na leveza, equilíbrio dinâmico e simplicidade mecânica — características que continuam a definir o modelo atual.

A atual geração do Mazda MX-5 está disponível em duas variantes de carroçaria: roadster com capota de lona e MX-5 RF com capota rígida retrátil. Ambas recorrem ao motor a gasolina Skyactiv-G de 1,5 litros e 132 cv, combinado com uma arquitetura de baixo peso — cerca de 1.000 kg em ordem de marcha — e uma distribuição equilibrada de massas entre os eixos, fatores que contribuem para a agilidade e comportamento dinâmico do modelo.

O modelo foi alvo de teste de alguns dias pela nossa equipa, e nos próximos dias vai estar em destaque aqui, em nossa plataforma de notícias, bem como em nosso canal de vídeo no youtube e em nossas redes sociais.

Mais de três décadas após o lançamento da primeira geração, o MX-5 continua a manter um posicionamento singular no mercado automóvel, preservando o conceito clássico de roadster leve e focado na experiência de condução, num segmento que tem vindo a reduzir-se progressivamente nos últimos anos.

---

👉 “A Revista Publiracing acredita em jornalismo isento, relevante e de qualidade. Se também valoriza informação independente, considere apoiar o nosso trabalho.”

Saiba mais clicando aqui ou vá para o link de apoio abaixo

Seu apoio com a segurança