Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
1 de out.
Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
15 de set.
Mazda6e já disponível para test-drive em Portugal: preços e versões
- Redação Europa
- 7 de out.
- 2 min de leitura
O novo Mazda6e, hatchback 100% elétrico de cinco portas, já se encontra em exposição e disponível para test-drive na rede de concessionários Mazda em Portugal. As primeiras unidades começaram a ser entregues aos clientes que fizeram pré-reserva em março.
Gama e mecânicas
A oferta nacional foi simplificada para dois níveis de equipamento — Takumi e Takumi Plus — e duas variantes elétricas de tração traseira:
Standard: 190 kW (258 cv)
Long Range: 180 kW (245 cv)
A marca aponta condução focada no utilizador e resposta do chassis como elementos distintivos, mantendo o layout de hatchback de 5 portas para juntar espaço útil a uma silhueta mais baixa que uma berlina tradicional.
Preços com campanha de lançamento (PRVP)
40.047,83 € — Mazda6e 5HB EV 258 cv 1AT RWD Takumi
41.997,83 € — Mazda6e 5HB EV 258 cv 1AT RWD Takumi Plus
42.547,83 € — Mazda6e 5HB EV 245 cv Long Range 1AT RWD Takumi
44.497,83 € — Mazda6e 5HB EV 245 cv Long Range 1AT RWD Takumi Plus
A diferença entre os dois níveis de equipamento é de 1.950 €; entre as duas mecânicas, 2.500 €.
Equipamento, cores e garantias
De série, o Mazda6e inclui jantes de 19" em liga leve (aero-design). A paleta integra oito cores metalizadas: Crystal White Pearl (sem custo), Soul Red Crystal, Melting Copper, Aero Grey, entre outras.
As garantias seguem a política da marca em Portugal:
6 anos (ou 150.000 km) para o veículo, cobrindo reparação/substituição por defeitos de material ou fabrico (exclui peças de desgaste);
8 anos (ou 160.000 km) para a bateria de alta tensão, assegurando mínimo de 70% da capacidade face à original.
Test-drives e encomendas
Os test-drives decorrem em toda a Rede Nacional de Concessionários Mazda. Os interessados podem agendar diretamente junto do concessionário da sua área para conhecer a configuração de equipamento, as duas opções de motorização e as condições da campanha em vigor.
👉 “A Revista Publiracing acredita em jornalismo isento, relevante e de qualidade. Se também valoriza informação independente, considere apoiar o nosso trabalho.”
Comentários