Nissan testa Ariya com painéis solares e aponta novo caminho para mais autonomia dos elétricos

Protótipo equipado com 3,8 m² de células fotovoltaicas pode gerar até 23 km de autonomia diária, reduzindo a dependência de carregamentos externos e reforçando a aposta da marca na neutralidade carbónica.

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A Nissan revelou um protótipo do Ariya equipado com painéis solares integrados, demonstrando como a energia solar pode tornar-se um complemento real e funcional para veículos elétricos no futuro. Desenvolvido como estudo tecnológico, o modelo utiliza 3,8 m² de painéis fotovoltaicos de alta eficiência aplicados no capot, tejadilho e porta da bagageira, capazes de converter diretamente a luz solar em energia elétrica utilizável pelo veículo.

O projeto resulta do trabalho conjunto das equipas de Planeamento Avançado de Produto da Nissan no Dubai e de Planeamento de Grupos Motopropulsores em Barcelona, e tem como objetivo avaliar, em condições reais, o potencial do carregamento solar integrado como forma de aumentar a autonomia, reduzir custos de utilização e aliviar a pressão sobre a infraestrutura de carregamento.

Até 23 km diários apenas com energia solar

Os testes realizados em ambiente real mostram resultados consistentes. Em condições ideais de exposição solar, o sistema pode acrescentar até 23 quilómetros de autonomia por dia. Em cenários urbanos, os ganhos médios variam consoante a localização: cerca de 10,2 km por dia em Londres, 17,6 km em Barcelona, 18,9 km em Nova Deli e até 21,2 km no Dubai.

Segundo a Nissan, estes valores permitem reduzir a frequência de carregamento entre 35% e 65%, dependendo do padrão de utilização. Mesmo durante a condução, o sistema consegue gerar energia: numa viagem de duas horas e 80 km, podem ser produzidos cerca de 0,5 kWh, o equivalente a até 3 km adicionais de autonomia sem emissões.

Tecnologia pensada para uso real

Ao contrário de soluções experimentais anteriores, o sistema do Ariya solar foi concebido para funcionar de forma contínua e integrada. A energia gerada é convertida em corrente contínua (DC) e gerida por um sistema eletrónico avançado, desenvolvido para otimizar o aproveitamento da energia solar e reduzir a necessidade de recurso a carregadores externos.

A Nissan destaca que esta abordagem pode ter especial relevância em regiões com infraestruturas de carregamento limitadas, permitindo maior independência energética simplesmente através do estacionamento ou circulação em ambientes com boa exposição solar.

Parceria com a Lightyear e testes de longa distância

O desenvolvimento do projeto contou com a colaboração da Lightyear, empresa holandesa especializada em mobilidade solar, responsável pela tecnologia dos painéis fotovoltaicos de última geração. A viabilidade do conceito foi testada numa viagem de 1.550 km entre os Países Baixos e Barcelona, onde se verificou uma redução significativa do número de paragens para carregamento — de 23 para apenas oito, num cenário anual de 6.000 km percorridos.

Rumo à neutralidade carbónica em 2050

Para a Nissan, o Ariya movido a energia solar é mais do que um exercício tecnológico. O protótipo insere-se na estratégia de longo prazo da marca, a Nissan Ambition 2030, que prevê a neutralidade carbónica em todo o ciclo de vida dos seus produtos e operações até 2050.

Ao explorar o carregamento solar como solução complementar para veículos elétricos, a marca procura abrir novas possibilidades de utilização, maior liberdade para os condutores e um contributo adicional para a redução de emissões no setor da mobilidade elétrica

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