Nova E-Transit Custom ganha tração integral e mais autonomia

Versão renovada do furgão elétrico da marca passa a oferecer AWD, bateria maior de 71 kWh e carregamento mais rápido — uma mudança estratégica para empresas que operam em condições difíceis.

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A Ford confirmou para 2026 uma evolução significativa na E-Transit Custom, o seu furgão elétrico de uma tonelada, introduzindo tração integral (AWD) e uma bateria de maior capacidade. A atualização estende-se também ao E-Tourneo Custom e pretende responder às exigências de operações profissionais mais exigentes, com ganhos em aderência, eficiência e tempos de recarga. A marca antecipa que a autonomia poderá chegar aos 370 km por carregamento, beneficiando empresas que percorrem distâncias longas ou trabalham em ambientes severos.

A principal alteração passa pela nova configuração de tração total 100% elétrica. O sistema acrescenta um motor no eixo dianteiro, operando em conjunto com o já existente na traseira, mas com total independência mecânica. Isto permite que o binário seja redirecionado instantaneamente para onde existe tração disponível, medindo e ajustando aderência até 50 vezes por segundo. Os clientes poderão escolher três níveis de potência — 100 kW, 160 kW ou 210 kW — sendo esta última exclusiva da versão Sport e capaz de gerar até 630 Nm. Em situações práticas, essa capacidade traduz-se em arranques mais rápidos com carga máxima ou reboque até 2.300 kg.

A Ford afirma ter submetido o sistema a testes rigorosos em Lommel, Colónia, nos Alpes italianos e regiões de clima severo como Finlândia e Suécia. O resultado final integra modos específicos para pisos de baixa tração (Slippery e Trail) e maior intervenção dos sistemas de estabilidade, com impacto direto no comportamento em curva e na travagem regenerativa, agora até 50% superior em cenários urbanos.

Outra alteração relevante está na bateria, que passa de 64 kWh para 71 kWh nas unidades produzidas a partir de 2026. Além do aumento de autonomia, a marca refere que o carregamento rápido (10–80%) deverá cair para cerca de 29 minutos em corrente contínua de 125 kW. Os atuais proprietários também verão melhorias, através de atualização remota que reduz o mesmo processo para aproximadamente 25 minutos.

A versão AWD estará disponível em Van e Kombi e com diferentes níveis de equipamento — Trend, Limited, Trail e Sport — enquanto o E-Tourneo Custom receberá igualmente esta configuração, com potências de 160 kW ou 210 kW. Para quem ainda não pretende avançar para o elétrico puro, a gama Transit manterá opções PHEV e diesel EcoBlue.

O reforço tecnológico surge num mercado profissional em rápida eletrificação, onde autonomia e capacidade de tração continuam a ser fatores determinantes. Com a E-Transit Custom renovada, a Ford procura defender liderança europeia no segmento e responder a contextos operacionais onde um elétrico tradicional ainda encontra limitações.

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