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14 de fev.



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Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
17 de jan.
















Terceira geração do SUV aposta na evolução do conceito original com mais conforto, digitalização e melhorias mecânicas, mantendo-se como um dos pilares da marca.
A Mazda iniciou a entrega em Portugal da terceira geração do CX-5, modelo que assume um papel central na estratégia global da marca e que chega agora com atualizações significativas ao nível do espaço, tecnologia e comportamento dinâmico. Depois de mais de cinco milhões de unidades vendidas mundialmente, o SUV entra numa nova fase com uma abordagem evolutiva, mas claramente orientada para as exigências atuais do mercado.
A nova geração mantém a identidade visual do CX-5, mas apresenta proporções mais robustas e uma silhueta refinada. No habitáculo, a evolução é mais evidente, com melhorias ao nível da habitabilidade e acessibilidade, nomeadamente através de portas traseiras mais amplas e maior espaço para os ocupantes da segunda fila.
A capacidade da bagageira cresce para 583 litros, podendo atingir os 2.019 litros com os bancos rebatidos, o que representa um aumento significativo face à geração anterior. Este reforço da componente prática responde diretamente às necessidades de utilização familiar e quotidiana, um dos principais argumentos do modelo.



A Mazda introduz uma nova interface homem-máquina (HMI), que inclui um ecrã central tátil, painel de instrumentos digital e head-up display, mantendo simultaneamente comandos físicos e controlo por voz para funções essenciais. A integração do sistema Google — incluindo Google Maps, Assistant e acesso a aplicações — marca uma das principais novidades tecnológicas desta geração.
O conjunto de sistemas de apoio à condução (ADAS) foi igualmente reforçado, com destaque para funcionalidades como o Driver Emergency Assist, o Proactive Driver Assist e o sistema de visão 360°, que contribuem para uma condução mais segura e assistida.

Sob o capot, o novo CX-5 recorre ao motor a gasolina e-Skyactiv G de 2,5 litros com tecnologia mild hybrid Mazda M Hybrid, debitando 141 cv. Este conjunto surge associado a versões de tração dianteira ou integral, dependendo do nível de equipamento.
A marca refere ainda melhorias no comportamento dinâmico, resultado de revisões ao chassis e à suspensão, com o objetivo de reforçar o conforto e a facilidade de condução, sem comprometer a capacidade de reboque, que se mantém nos 2.000 kg.

O novo Mazda CX-5 está disponível em Portugal com quatro níveis de equipamento — Prime-line, Centre-line, Exclusive-line e Homura — com preços a partir de 39.889 euros. A gama inclui diferentes opções de personalização e uma paleta de oito cores exteriores, incluindo novas tonalidades como o Navy Blue.
Com esta terceira geração, o CX-5 reforça a sua posição como um dos modelos mais relevantes da Mazda, apostando numa evolução consistente em áreas-chave como espaço, tecnologia e eficiência, num segmento onde a competitividade continua a intensificar-se.
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