Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de jun.
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6 de abr.
Novo Nissan LEAF chega a Portugal com até 622 quilómetros de autonomia e preço desde 29.990 euros + IVA
- Redação Europa
- há 4 horas
- 3 min de leitura
A Nissan abriu oficialmente as encomendas da terceira geração do LEAF em Portugal. O modelo, que marcou o início da democratização da mobilidade elétrica há mais de uma década, regressa completamente renovado, apostando numa maior autonomia, numa nova plataforma tecnológica e num posicionamento mais competitivo no mercado nacional. As primeiras entregas estão previstas para julho.
A terceira geração do Nissan LEAF representa uma mudança profunda face ao modelo que durante anos foi uma das principais referências entre os automóveis elétricos. Desenvolvido no Centro Global de Design da Nissan, em Atsugi, no Japão, e produzido na fábrica britânica de Sunderland, o novo LEAF adota uma linguagem estética mais moderna e aerodinâmica, ao mesmo tempo que reforça a eficiência energética e a componente tecnológica.
Em Portugal, o novo modelo está disponível a partir de 29.990 euros (+ IVA) para a versão de entrada equipada com bateria de 52 kWh, valor ao qual se junta uma oferta de três anos de manutenção, desde que realizada na rede oficial da marca. O processo de reserva pode ser efetuado integralmente através da plataforma online criada pela Nissan para este modelo.
A gama passa a disponibilizar duas capacidades de bateria. A versão de 52 kWh está equipada com um motor elétrico de 130 kW (177 cv) e 345 Nm de binário, enquanto a variante de 75 kWh eleva a potência para 160 kW (218 cv) e 355 Nm, permitindo acelerar dos 0 aos 100 km/h em 7,8 segundos. A autonomia máxima anunciada atinge os 622 quilómetros, dependendo da versão e configuração escolhidas.
Outro dos argumentos técnicos é a introdução do novo sistema de propulsão elétrica 3 em 1, que integra motor, inversor e redutor numa única unidade. Segundo a Nissan, esta solução permitiu reduzir peso e dimensões do conjunto mecânico, contribuindo para uma maior eficiência energética e melhor comportamento dinâmico. Os consumos homologados situam-se entre 13,7 e 13,8 kWh/100 km, valores que colocam o LEAF entre as propostas mais eficientes do segmento.
O carregamento rápido também foi reforçado. A bateria de maior capacidade permite recuperar até 417 quilómetros de autonomia em cerca de 30 minutos, enquanto o sistema Vehicle-to-Load (V2L) possibilita utilizar a bateria do automóvel para alimentar equipamentos elétricos externos, disponibilizando até 3,6 kW de potência para dispositivos como computadores, ferramentas ou equipamentos de campismo.
No habitáculo, a aposta centra-se na digitalização. O sistema NissanConnect com Google integrado oferece acesso direto ao Google Maps, Google Assistant e Google Play Store, permitindo controlar navegação, climatização e diversas funções do veículo através de comandos de voz. O novo LEAF integra ainda sistemas de assistência à condução, como o Cruise Control Inteligente e o Assistente de Manutenção na Faixa de Rodagem, além de uma bagageira com capacidade até 437 litros, orientada para uma utilização familiar.
A gama nacional será composta por três níveis de equipamento — Engage, Advance e Evolve — sendo esta última exclusivamente associada à bateria de 75 kWh. As primeiras unidades chegam aos concessionários portugueses durante o mês de julho, numa fase em que o mercado dos veículos elétricos continua a intensificar a concorrência, sobretudo no segmento dos familiares compactos. Com esta nova geração, a Nissan procura reforçar a posição de um modelo que desempenhou um papel pioneiro na eletrificação do automóvel, agora adaptado às exigências atuais em matéria de autonomia, conectividade e eficiência.
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