Novo Opel Astra estreia-se em Bruxelas com faróis Intelli-Lux HD e até 454 km de autonomia elétrica

CEO da marca, Florian Huettl

A Opel apresentou no Salão Automóvel de Bruxelas a nova geração do Astra e do Astra Sports Tourer, apostando num design mais luminoso, numa forte componente de eletrificação e numa abordagem de sustentabilidade que elimina cromados e utiliza materiais reciclados no interior.

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O novo Opel Astra celebrou a sua estreia mundial na primeira grande exposição automóvel de 2026, em Bruxelas, onde o CEO da marca, Florian Huettl, e a vice-presidente de Marketing, Rebecca Reinermann, revelaram a mais recente evolução do compacto de Rüsselsheim. A apresentação surge num contexto em que a Opel procura reforçar a sua presença nos segmentos compactos e SUV, alavancada pela eletrificação da gama.

A principal novidade tecnológica é a introdução da iluminação Intelli-Lux HD, com mais de 50 mil elementos nos faróis, permitindo uma distribuição precisa da luz sem encandear outros condutores. Pela primeira vez, o logótipo Opel Blitz e a assinatura Opel permanecem iluminados de forma permanente, integrados no renovado Opel Vizor, que abdica por completo de elementos cromados exteriores, numa opção alinhada com a estratégia de sustentabilidade da marca.

No interior, o foco recai na utilização de materiais 100% reciclados nos bancos e na adoção de série dos bancos Intelli-Seats com rebaixo ergonómico central, reforçando o conforto mesmo nas versões de entrada de gama. A Opel passa também a oferecer uma ampla gama de motorizações para o Astra, desde motores de combustão a sistemas híbridos de 48 volts, híbridos plug-in e uma versão totalmente elétrica com autonomia até 454 quilómetros em ciclo WLTP.

O stand da Opel no Pavilhão 5 da Brussels Expo inclui ainda outros modelos elétricos estratégicos, como o Mokka GSE, o Grandland Electric AWD – primeiro Opel totalmente elétrico com tração integral – e o Frontera Electric Extended Range. Em paralelo, o concept car Corsa GSE Vision Gran Turismo procura reforçar a ligação entre o universo digital e a produção em série, num ano em que o Corsa voltou a ser o automóvel pequeno mais vendido na Alemanha pelo quinto ano consecutivo.

A marca sublinha que cerca de uma em cada três encomendas do Grandland e do Frontera já corresponde a versões 100% elétricas, um indicador da rápida aceitação da mobilidade elétrica no seio da sua clientela europeia.

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