Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
6 de abr.
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14 de fev.
Novo Peugeot 408 abre encomendas em Portugal com gama totalmente eletrificada
- Redação Europa
- 19 de fev.
- 2 min de leitura
A Peugeot iniciou a receção de encomendas do renovado 408 no mercado nacional, modelo que chega em maio com três motorizações eletrificadas — elétrica, híbrida plug-in e mild hybrid — e preços a partir de 37.065 euros.
A Peugeot abriu oficialmente as encomendas do novo 408 em Portugal, dando início à comercialização de uma atualização profunda do modelo que, em 2025, liderou entre as propostas generalistas do segmento C-Sedan no mercado nacional. A chegada às concessões está prevista para maio.
O 408 mantém a silhueta fastback que marcou o lançamento original, mas introduz alterações visuais significativas. A dianteira foi redesenhada, com grelha tridimensional e assinatura luminosa reinterpretada. O modelo passa a integrar, pela primeira vez, a inscrição “Peugeot” iluminada na traseira, complementada pelo emblema luminoso frontal. Surge também uma nova cor de carroçaria, Verde Flare, e novas jantes de 17 e 19 polegadas, consoante as versões.
No capítulo mecânico, a gama é composta exclusivamente por soluções eletrificadas. A versão 100% elétrica (E-408) debita 213 cv (157 kW) e 343 Nm de binário, alimentada por uma bateria de 58,2 kWh de capacidade útil, que anuncia até 456 quilómetros de autonomia em ciclo combinado WLTP.
A variante híbrida plug-in combina um motor a gasolina de 180 cv com um motor elétrico de 92 kW, totalizando 240 cv, e permite até 99 quilómetros de autonomia elétrica em meio urbano. Já a versão Hybrid de 145 cv recorre a um sistema mild hybrid que não exige carregamento externo, apresentando consumos anunciados de 5,0 l/100 km.
O modelo introduz ainda funcionalidades específicas na versão elétrica, como pré-condicionamento da bateria, tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar dispositivos externos, e sistema Plug & Charge para simplificar o carregamento público — este último previsto para produção a partir do verão de 2026.
A gama nacional estrutura-se em dois níveis de equipamento, Allure e GT. Entre os equipamentos de série destacam-se o i-Cockpit com painel digital de 10 polegadas, ecrã tátil central de 10 polegadas com conectividade sem fios, sistemas de assistência à condução, câmara de monitorização do condutor e, nas versões superiores, condução semiautónoma de nível 2 e faróis LED Matrix.
Em termos de preços (PRVP com IVA), o novo Peugeot 408 apresenta-se com os seguintes valores:
Versão | Motorização | Potência | Preço (€) |
Allure Hybrid | Mild Hybrid | 145 cv | 37.065 € |
GT Hybrid | Mild Hybrid | 145 cv | 40.865 € |
Allure Plug-In Hybrid | PHEV | 240 cv | 43.895 € |
GT Plug-In Hybrid | PHEV | 240 cv | 47.195 € |
Allure Elétrico | 100% Elétrico | 213 cv | 43.195 € |
GT Elétrico | 100% Elétrico | 213 cv | 46.555 € |
Com esta atualização, o 408 reforça a sua aposta na eletrificação total da gama, num contexto de crescente pressão regulatória e competitiva no segmento médio europeu.
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