Rampa Porca de Murça arranca com espetáculo e luta intensa pela liderança
Hélder Silva lidera por margem mínima num arranque competitivo marcado por equilíbrio, público forte e organização exemplar.
Arrancou da melhor forma a temporada 2026 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, com a Rampa Porca de Murça a confirmar todas as expectativas logo no primeiro dia competitivo. Num sábado marcado por condições ideais e grande adesão do público, a prova organizada pelo CAMI Motorsport destacou-se pela elevada qualidade organizativa e por um nível competitivo extremamente equilibrado.
Com cerca de 4,2 quilómetros de extensão, o traçado transmontano voltou a ser palco de intensas batalhas, num regresso aguardado à competição após vários meses de pausa. O programa foi cumprido praticamente na íntegra, com duas subidas de treinos oficiais e a primeira subida de prova a darem o tom de uma jornada exigente e tecnicamente muito disputada.
Hélder Silva na frente, mas tudo em aberto
No topo da classificação, Hélder Silva terminou o dia na liderança ao volante da Norma FC20, impondo-se na subida oficial com um tempo de 2m07,495s. Ainda assim, a vantagem é mínima e deixa tudo em aberto para o segundo dia.
José Correia surge logo atrás, a apenas 138 milésimos de segundo, depois de ter sido o mais rápido na primeira subida de treinos. Um cenário que antecipa uma luta intensa pela vitória absoluta até às derradeiras subidas.
Tomás Pinto destaca-se entre os jovens
Entre os grandes destaques do dia esteve Tomás Pinto, que confirmou o seu estatuto emergente ao colocar o BRC CM05 Evo no terceiro lugar da geral. Competindo numa divisão tecnicamente inferior, o jovem piloto mostrou andamento para discutir posições de topo, dominando claramente a sua categoria.
GT e top 10 com elevada competitividade
Na categoria GT, José Rodrigues foi o mais forte, colocando o Porsche 992 GT3 Cup na quarta posição da geral, num duelo muito equilibrado com André Fernandes. Já Carlos Vieira fechou o top 3 dos GT, reforçando a competitividade da categoria.
O top 10 ficou ainda marcado pela presença de Nuno Guimarães, Luís Nunes — dominador da Super Challenge —, Carlos Gonçalves e Sérgio Nogueira, evidenciando a forte presença dos protótipos nas posições cimeiras.
Turismo, Legends e categorias em destaque
Na categoria Turismo, o domínio foi claro por parte de Daniel Teixeira, que aproveitou o fator casa para impor o Hyundai Elantra TCR e assumir a liderança.
Já no Campeonato Legends, a luta entre João Pires e Joaquim Soares promete emoção até ao fim, separados por apenas quatro décimos.
Destaque ainda para o domínio de Armando Freitas na categoria 1300, enquanto Jesús Otero lidera no Kartcross e Simão Nunes brilhou no arranque do FPAK Júnior Team.
Decisão reservada para domingo
Com diferenças mínimas nas principais categorias e vários protagonistas em destaque, todas as decisões ficam guardadas para domingo. As derradeiras subidas prometem definir não só os vencedores da prova, mas também dar as primeiras indicações sólidas sobre a luta pelos títulos nacionais de 2026.
A Rampa Porca de Murça confirmou, assim, o seu estatuto como uma das provas mais exigentes e espetaculares do calendário, deixando antever uma temporada de alto nível na montanha nacional.
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