Renault cresce em 2025 e sobe ao segundo lugar na Europa com eletrificação a ganhar peso

Marca francesa fechou o terceiro ano consecutivo de crescimento, impulsionada pelos automóveis de passageiros e pela aceleração dos eletrificados, num desempenho sustentado tanto na Europa como fora do continente.

Posicione a Sua Marca Aqui

A Renault encerrou 2025 com 1.628.030 automóveis vendidos em todo o mundo, um aumento de 3,2% face a 2024 considerando veículos de passageiros e comerciais ligeiros. O principal motor do resultado foi o crescimento de +10% nas vendas globais de automóveis de passageiros, que totalizaram 1.292.000 unidades, confirmando a consistência de uma trajetória positiva pelo terceiro ano consecutivo.

Na Europa, a Renault alcançou 1.004.000 unidades (VP+VCL) e subiu uma posição no ranking, passando a segunda marca mais vendida do continente. As vendas de automóveis de passageiros cresceram +7,4%, acima do mercado, elevando a quota europeia para 5,7%.

O avanço foi acompanhado por uma aceleração clara da eletrificação: 60% dos VP vendidos foram eletrificados (elétricos, híbridos completos e PHEV), mais 12 pontos do que em 2024, posicionando a marca entre as referências em emissões médias de CO₂ abaixo dos 90 g/km.

O desempenho europeu refletiu a dupla estratégia de eletrificação. Os elétricos cresceram +72,2%, com 151.939 unidades, representando 20,2% das vendas de VP, enquanto os full hybrid avançaram +17,0%, para 287.374 unidades, equivalendo a 38,4% das vendas de VP.

Desde 2020, a Renault já ultrapassou um milhão de híbridos E-Tech vendidos na Europa, onde terminou 2025 no segundo lugar entre as marcas de híbridos.

Entre os modelos, o Renault 5 E-Tech manteve uma trajetória ascendente, superando 100 mil unidades desde o lançamento e liderando o segmento B elétrico europeu. O Scenic E-Tech registou 38.111 vendas (+58,1%). Já o Renault Clio cresceu +4,5% no seu último ano de ciclo, com 243.401 unidades, enquanto o Renault Symbioz se afirmou como o full hybrid mais vendido da marca desde o lançamento.

Fora da Europa, o plano de ação internacional sustentou um crescimento de +11,7%, com 621.435 veículos (38% do volume total). A América Latina avançou +11,3%, apoiada pelo Renault Kardian; a Turquia liderou o mercado local com 144.331 vendas (+8,0%); a Coreia do Sul mais do que duplicou para 52.300 unidades, impulsionada pelo Renault Grand Koleos; Marrocos cresceu +44,8%; e a Índia mostrou recuperação clara no segundo semestre.

Em Portugal, num mercado que cresceu 7,3%, a Renault foi a marca com maior crescimento no Top 10, com +19,7% nos VP (18.099 unidades) e 4.425 VCL, terminando como a segunda marca mais vendida. As vendas a particulares aumentaram 36%, o Clio liderou o mercado nacional com 8.242 unidades (3,20% de quota) e os 100% elétricos dispararam +150%, com o Renault 5 a figurar como o 3.º elétrico mais vendido.

Nos comerciais ligeiros, 2025 foi um ano de transição. As vendas globais somaram 336.505 unidades (-16,5%), penalizadas pela contração do mercado europeu e pela renovação da gama. Ainda assim, o segundo semestre mostrou recuperação progressiva. Na Europa, a Renault terminou em segundo lugar com 244.900 vendas; o Kangoo Van cresceu +8,4%; e os VCL elétricos avançaram +90%, com o Master E-Tech a posicionar-se entre os líderes do segmento.

Segundo Ivan Segal, o desempenho reflete “a força e a consistência da estratégia”, assente numa abordagem orientada para o valor e na complementaridade entre crescimento europeu e expansão internacional.

Para 2026, a Renault prepara nova vaga de lançamentos: na Europa, a chegada do Renault 4 E-Tech a novos mercados, do Twingo E-Tech e a atualização do Megane; fora do continente, a expansão do Boreal e novas ofertas nos mercados asiáticos e latino-americanos. O objetivo passa por consolidar volumes, reduzir emissões e sustentar um crescimento que, em 2025, voltou a ser superior ao do mercado.

---

👉 “A Revista Publiracing acredita em jornalismo isento, relevante e de qualidade. Se também valoriza informação independente, considere apoiar o nosso trabalho.”

Saiba mais clicando aqui ou vá para o link de apoio abaixo

Seu apoio com a segurança