top of page

Suíça aposta em nova geração ferroviária: Siemens vai fornecer até 200 comboios de dois pisos à SBB

  • Foto do escritor: Redação Europa
    Redação Europa
  • há 2 dias
  • 2 min de leitura


Contrato avaliado em cerca de 2 mil milhões de francos suíços prevê 116 unidades firmes e opção para mais 84, com entrada em serviço a partir de 2031 na rede suburbana de Zurique


Posicione a Sua Marca Aqui
Posicione a Sua Marca Aqui

A Siemens Mobility foi selecionada para fornecer até 200 comboios de dois pisos à operadora ferroviária suíça SBB, no âmbito de um contrato avaliado em cerca de 2 mil milhões de francos suíços. O acordo contempla, numa primeira fase, a entrega de 116 unidades Desiro DoSto, com opção para mais 84, destinadas sobretudo à rede S-Bahn de Zurique e a serviços na Suíça Ocidental, com entrada em operação prevista para 2031.


Baseados na plataforma Desiro HC, já amplamente utilizada em vários mercados europeus, os novos comboios foram concebidos para responder às exigências crescentes das áreas metropolitanas, nomeadamente em termos de capacidade e eficiência. Cada composição de seis carruagens deverá oferecer cerca de 540 lugares sentados, além de um aumento significativo do espaço para passageiros em pé, estimado em mais 30% face à geração anterior.


No plano da acessibilidade e conforto, os comboios integram entradas de piso rebaixado em todas as portas, zonas multifuncionais amplas para facilitar o embarque e desembarque, e melhorias no equipamento a bordo, como tomadas elétricas, sistemas de informação mais visíveis e soluções orientadas para mobilidade ativa, incluindo carregamento de bicicletas elétricas. A segurança é também reforçada com novos sistemas de comunicação de emergência e sinalização visual.



Do ponto de vista energético, aposta em componentes de tração mais eficientes, gestão inteligente de energia e utilização de alumínio com redução de emissões de CO₂ na construção das carroçarias. O projeto será parcialmente desenvolvido na Suíça, incluindo testes, homologação e entrada em serviço, reforçando uma parceria de longa data entre Siemens Mobility e a SBB no desenvolvimento e modernização do transporte ferroviário no país.


Quer estar sempre atualizado? Siga o nosso canal no WhatsApp e receba as notícias no seu telemóvel.


👉 “A Revista Publiracing acredita em jornalismo isento, relevante e de qualidade. Se também valoriza informação independente, considere apoiar o nosso trabalho.”

Saiba mais clicando aqui ou vá para o link de apoio abaixo



Comentários

Avaliado com 0 de 5 estrelas.
Ainda sem avaliações

Adicione uma avaliação

Testes Revista Publiracing

Mercedes-Benz A250 e: A Eficiência Híbrida com ADN AMG! ⚡️

Publiracing Portal de Notícias
Mercedes-Benz A250 e: A Eficiência Híbrida com ADN AMG! ⚡️
Mercedes-Benz A250 e: A Eficiência Híbrida com ADN AMG! ⚡️

Mercedes-Benz A250 e: A Eficiência Híbrida com ADN AMG! ⚡️

02:50
470 km de Autonomia e 220 cv: O Renault Megane E-Tech carrega argumentos de peso ⚡️🇫🇷

470 km de Autonomia e 220 cv: O Renault Megane E-Tech carrega argumentos de peso ⚡️🇫🇷

01:52
Megane E-Tech Esprit Alpine: O Espelho Digital e o espaço real que ninguém te mostra! 🎥🇫🇷"

Megane E-Tech Esprit Alpine: O Espelho Digital e o espaço real que ninguém te mostra! 🎥🇫🇷"

02:48
Renault Megane E-Tech Esprit Alpine: O Interior que deixa os rivais alemães nervosos? 🇫🇷⚡️

Renault Megane E-Tech Esprit Alpine: O Interior que deixa os rivais alemães nervosos? 🇫🇷⚡️

02:58

Receba nossas atualizações

Obrigado pelo envio!

Estatuto Editorial

© 2026 AJLS Comunicação / Revista Publiracing   

bottom of page