Toyota GR Yaris MORIZO RR nasce no Nürburgring e será limitado a 100 unidades

Edição especial desenvolvida com Akio Toyoda, “Morizo”, estreia no Salão de Tóquio e traduz em versão de estrada a experiência adquirida pela marca na edição de 2025 das 24 Horas de Nürburgring.

A Toyota Gazoo Racing revelou no Tokyo Auto Salon 2026 o GR Yaris MORIZO RR, uma edição especial criada em colaboração direta com Akio Toyoda, conhecido no meio das corridas como Morizo. O modelo, ainda apresentado como protótipo em fase de desenvolvimento, resulta da participação da equipa Toyota nas 24 Horas de Nürburgring de 2025 e será produzido numa série limitada de 100 unidades para o mercado japonês, com previsão de chegada à Europa, também em número restrito.

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Segundo a marca, o projeto foi desenvolvido a partir da experiência adquirida na prova de resistência alemã, onde o próprio Toyoda conduziu o GR Yaris equipado com a nova transmissão automática de oito velocidades GAZOO Racing Direct Automatic Transmission, completando mais voltas do que o inicialmente previsto. Essa vivência esteve na base da afinação específica do MORIZO RR, pensado para reforçar a ligação entre condutor e máquina.

Entre as principais alterações está a introdução de um novo modo de tração integral “MORIZO”, que substitui o anterior modo Gravel e fixa a distribuição inicial de binário em 50:50 entre os eixos. A suspensão recebeu uma calibração exclusiva, desenhada para tirar partido da carga aerodinâmica gerada por uma asa traseira em fibra de carbono, desenvolvida durante a participação no Nürburgring, garantindo maior capacidade de leitura do piso em superfícies irregulares.

O modelo distingue-se ainda por elementos exteriores específicos, como spoiler dianteiro, saias laterais e capot em fibra de carbono, além da cor exclusiva “Gravel Khaki”, escolhida por Morizo, combinada com grelha em Piano Black e jantes em tom “Matte Bronze”. As pinças de travão e vários detalhes interiores surgem em amarelo, assinatura visual do piloto-presidente da Toyota.

No interior, o GR Yaris MORIZO RR adota um volante em camurça de diâmetro ligeiramente reduzido, com patilhas e botões revistos para utilização mais intuitiva em condução desportiva, inspirados no GR Yaris Rally2. Há ainda bancos exclusivos, placa de numeração individual com o logótipo MORIZO RR e grafismos dedicados no painel de instrumentos totalmente digital.

A comercialização no Japão será feita através de um sistema de candidatura por sorteio, via aplicação oficial GR App, com as primeiras unidades previstas para a primavera de 2026. Algumas unidades deverão também ser disponibilizadas em mercados europeus, igualmente em número muito limitado.

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