Toyota Motor Europe atinge recorde histórico de 1,23 milhões de vendas em 2025 com eletrificação a dominar a oferta
Redação Europa
há 8 horas
2 min de leitura
Marca japonesa reforçou a liderança no mercado europeu com 77% das vendas em modelos eletrificados, num ano em que os veículos comerciais da Toyota Professional também bateram máximos.
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A Toyota Motor Europe (TME) encerrou 2025 com um novo máximo histórico de vendas na Europa, ao comercializar 1.229.038 veículos das marcas Toyota e Lexus, mais 12 mil unidades do que em 2024. O crescimento foi sustentado sobretudo pelo aumento da procura por modelos eletrificados, que passaram a representar 77% do total de vendas, com 948.042 unidades, num contexto em que a marca mantém uma estratégia multitecnologia para a transição energética.
No acumulado do ano, a Toyota consolidou-se, pelo quinto ano consecutivo, como a segunda marca de automóveis de passageiros mais vendida na Europa, com 1.143.963 unidades. O Yaris Cross destacou-se como o modelo mais vendido no segmento B-SUV, alcançando uma quota de mercado de 11%, enquanto a gama Yaris, Corolla, Toyota C-HR, RAV4 e Aygo X Cross completaram a lista dos modelos mais procurados.
As vendas de veículos 100% elétricos registaram um crescimento expressivo de 53%, atingindo 51.919 unidades, ao passo que os híbridos plug-in quase duplicaram, com uma subida de 91%, para 71.845 veículos, impulsionados sobretudo pelo Toyota C-HR Plug-in Hybrid. No total, a Toyota contabilizou 868.080 vendas de modelos eletrificados, mais 5% do que no ano anterior, elevando o mix eletrificado para 76% no conjunto da Europa.
O braço de veículos comerciais Toyota Professional também alcançou um resultado inédito, com 158.270 unidades vendidas, o que representa um aumento de 19% face a 2024. A procura pela Hilux, que cresceu 20% para 46.101 unidades, e pela família Proace, incluindo o novo Proace Max no segmento dos comerciais pesados, foram determinantes para este desempenho, com particular destaque para as versões elétricas.
Os números de 2025 mostram ainda diferenças regionais no ritmo de adoção da eletrificação: na Europa Ocidental, os modelos eletrificados já representam 78% das vendas, enquanto na Europa de Leste a proporção é de 60%, evidenciando a assimetria de mercados no processo de transição para novas tecnologias de mobilidade.
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