Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de jun.
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6 de abr.
Volkswagen alarga a gama do ID. Polo com bateria de 37 kWh e reforça a aposta no segmento de entrada dos elétricos
- Redação Europa
- há 13 horas
- 3 min de leitura
A Volkswagen passa a disponibilizar uma nova versão do ID. Polo equipada com uma bateria de 37 kWh, reduzindo o preço de entrada na gama e posicionando o modelo como uma proposta orientada para a mobilidade urbana e para os percursos diários. A nova variante mantém carregamento rápido em corrente contínua, autonomia até 331 quilómetros (WLTP) e um equipamento de série que inclui várias tecnologias habitualmente reservadas a segmentos superiores.
A estratégia da Volkswagen para o ID. Polo entra agora numa nova fase com a introdução da bateria de menor capacidade, uma solução destinada a tornar a mobilidade elétrica mais acessível sem comprometer os principais atributos do modelo. A nova versão, equipada com uma bateria de 37 kWh de capacidade líquida, apresenta uma autonomia homologada até 331 quilómetros segundo o ciclo WLTP, valor que a marca considera suficiente para responder às necessidades da maioria dos utilizadores em contexto urbano e nas deslocações diárias entre casa e o trabalho. Em Portugal, a gama passa a arrancar nos 24.700 euros para a versão Trend, enquanto os níveis Life e Style ficam disponíveis a partir de 28.544 euros.
Apesar da redução da capacidade da bateria, a Volkswagen manteve o carregamento rápido em corrente contínua como equipamento de série. O ID. Polo pode carregar dos 10 aos 80% em cerca de 23 minutos, recorrendo a postos DC com potência até 90 kW, uma característica que procura minimizar os tempos de paragem durante a utilização quotidiana. A redução dos custos de aquisição é complementada, segundo a marca, por menores custos de utilização, beneficiando igualmente de uma classificação de seguro mais favorável e da eficiência do sistema de propulsão elétrica.
A versão Trend, que serve de porta de entrada na gama, apresenta um nível de equipamento relativamente completo para o segmento. Entre os principais destaques encontram-se os sistemas Side Assist, Lane Assist com Emergency Assist, faróis LED com gestão automática dos máximos, painel de instrumentos digital de 10 polegadas, sistema multimédia Innovision com ecrã de 13 polegadas, volante multifunções em couro sintético e climatização automática.
Acima desta configuração surge o nível Life, que acrescenta equipamento orientado para o conforto e assistência à condução, incluindo o Adaptive Cruise Control, câmara traseira, sensores de estacionamento dianteiros, Front Cross Traffic Assist, espelhos exteriores rebatíveis eletricamente, carregamento sem fios para smartphones, integração Apple CarPlay e Android Auto, bem como um piso variável na bagageira que aumenta a versatilidade do espaço de carga.
No topo da gama encontra-se o ID. Polo Style, que adiciona faróis matriciais LED IQ.LIGHT, assinatura luminosa dianteira e traseira, bancos conforto desportivos, iluminação ambiente, volante e bancos aquecidos, climatização automática de duas zonas e uma evolução do sistema ID. Light. Nesta versão, a barra luminosa prolonga-se até às portas dianteiras, permitindo alertar visualmente o condutor para a aproximação de outros utilizadores da via antes da abertura da porta, reforçando a componente de segurança ativa.
A Volkswagen disponibiliza ainda um conjunto de opcionais pouco habituais no segmento dos compactos elétricos. Entre eles encontram-se um sistema de som Harman Kardon com 425 W e dez altifalantes, teto panorâmico em vidro e bancos dianteiros com regulação elétrica em 12 vias, função de memória e sistema de massagem pneumática, equipamentos normalmente associados a categorias superiores.
A introdução desta nova versão representa uma tentativa da Volkswagen de alargar o acesso à sua nova família de elétricos urbanos, numa fase em que o mercado europeu procura modelos de menor dimensão e preço mais competitivo. Com uma autonomia ajustada às necessidades do dia a dia, tempos de carregamento reduzidos e um nível tecnológico elevado, o novo ID. Polo pretende posicionar-se como uma das propostas de entrada na mobilidade elétrica dentro do universo Volkswagen.
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