
Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
31 de dez. de 2025



Redação Europa
12 de dez. de 2025



Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de dez. de 2025






















A estreia nacional marca o início de uma nova era tecnológica e de design para a marca sueca, com foco em eficiência, sustentabilidade e bem-estar a bordo.
A Volvo Car Portugal apresentou oficialmente o novo ES90, um modelo fastback totalmente elétrico que simboliza uma nova etapa na estratégia de eletrificação da marca. Equipado com tecnologia de 800 volts, o ES90 permite carregamentos ultrarrápidos e oferece até 700 quilómetros de autonomia (WLTP) com uma única carga — a maior já registada na gama elétrica da Volvo.
Em condições ideais, bastam 10 minutos de carregamento para recuperar cerca de 300 km de alcance, posicionando o modelo entre os mais avançados do segmento em eficiência e rapidez. O ES90 chega como o elétrico mais potente e tecnológico da Volvo, combinando desempenho, design escandinavo e inovação em segurança.
O ES90 assume o equilíbrio entre sedan, fastback e SUV, refletindo a linguagem visual minimalista e robusta da Volvo. A dianteira exibe a assinatura luminosa “Martelo de Thor”, agora redesenhada, enquanto a traseira apresenta faróis LED em forma de “C” e uma sequência de iluminação dinâmica.
Com um coeficiente aerodinâmico de 0,25, o mais eficiente da história da marca, o modelo foi concebido para reduzir o consumo e maximizar a autonomia. O conforto de condução é garantido pela suspensão pneumática de câmara dupla e chassis ativo, que ajustam automaticamente a altura e rigidez consoante o tipo de piso.
O portão traseiro elétrico dá acesso a uma bagageira de 424 litros — expansível até 733 litros — e um compartimento dianteiro adicional (“frunk”) de 22 litros.


No habitáculo, o ES90 adota materiais naturais e reciclados, com acabamentos em madeira certificada pelo FSC e têxteis sustentáveis. A distância entre eixos de 3,1 metros garante um dos interiores mais amplos da categoria, enquanto o teto panorâmico eletrocrómico e os seis modos de iluminação ambiente criam uma atmosfera de bem-estar.
O isolamento acústico foi otimizado para tornar o interior num verdadeiro refúgio silencioso, reforçado pelo sistema de som Bowers & Wilkins com tecnologia Dolby Atmos, disponível em até 25 altifalantes.
O ES90 estreia o novo sistema de computação NVIDIA DRIVE AGX Orin, capaz de processar mais de 500 biliões de operações por segundo, e a arquitetura SPA2, que também sustenta o EX90. Este sistema suporta atualizações remotas e garante evoluções contínuas de desempenho e segurança.
Entre as inovações, destaca-se o Safe Space Technology, com cinco radares, sete câmaras e doze sensores ultrassónicos. O modelo inclui ainda monitorização do condutor para prevenir fadiga, deteção de ocupantes no interior e alerta de abertura de portas para proteção de ciclistas.
O infotainment com Google integrado oferece Google Maps, Assistant e Play Store, com conectividade 5G e ecrã central de 14,5 polegadas. O head-up display e o painel digital de 9 polegadas complementam a experiência de condução.
O modelo também introduz o Passaporte Digital de Bateria, baseado em blockchain, que permite rastrear a origem de matérias-primas como lítio, cobalto e níquel, reforçando o compromisso com uma produção ética e transparente.

Produzido com energia 100% renovável, o ES90 está disponível em versões Single Motor (traseira) e Twin Motor (tração integral), com potências até 500 kW (680 cv) e 870 Nm de binário máximo. A aceleração dos 0 aos 100 km/h é feita em 4 segundos, mantendo consumo médio de 17,1 kWh/100 km e capacidade de reboque até 2.000 kg.
O modelo utiliza 29% de alumínio reciclado, 16% de polímeros reaproveitados e 18% de aço reciclado, contribuindo para a redução da pegada de carbono da marca.
O Volvo ES90 já está disponível em Portugal, com preço a partir de 55.521 € + IVA para empresas e empresários em nome individual — dentro da barreira fiscal nacional para veículos elétricos.
Este é o sexto modelo 100% elétrico da Volvo, juntando-se aos EX90, EX40, EC40, EX30 e ao futuro EX60, consolidando o caminho da marca rumo à neutralidade carbónica e à mobilidade sem emissões.
Galeria de Imagens






















Versão | Motorização | Potência Máx. (kW / cv) | Binário Máx. (Nm) | Tração | 0–100 km/h | Velocidade Máx. (km/h) |
Single Motor (E800V35) | Motor elétrico traseiro | 245 kW / 333 cv | 480 Nm | Traseira (RWD) | 6,6 s | 180 |
Twin Motor (E800V33) | Motores elétricos dianteiro e traseiro | 330 kW / 449 cv | 670 Nm | Integral (AWD) | 5,4 s | 180 |
Twin Motor Performance (E800V32) | Motores elétricos dianteiro e traseiro | 500 kW / 680 cv | 870 Nm | Integral (AWD) | 4,0 s | 180 |
Versão | Capacidade Total (kWh) | Capacidade Útil (kWh) | Autonomia (WLTP – combinada) | Consumo Elétrico (kWh/100 km) |
Single Motor | 92 | 88 | 651–554 km | 15,9–18,5 |
Twin Motor | 106 | 102 | até 700 km | 17,1 |
Twin Motor Performance | 106 | 102 | até 700 km | 17,1 |
Especificação | Medida |
Comprimento | 5,00 m |
Largura (sem / com espelhos) | 1,94 m / 2,12 m |
Altura | 1,55 m |
Distância entre eixos | 3,10 m |
Porta-malas traseiro | 424 L (expansível até 733 L) |
Frunk (dianteiro) | 27 L |
Peso em ordem de marcha | 2.335–2.535 kg |
Capacidade de reboque | até 2.000 kg (AWD) |
Coeficiente aerodinâmico | 0,25 |
Suspensão: Dianteira de duplo triângulo e traseira multibraço; disponível com suspensão pneumática de câmara dupla e amortecedores semiativos.
Direção: Assistência elétrica variável com redundância para condução autónoma.
Travões: Discos ventilados de 366 mm (frente) e 360 mm (traseira), com ABS, EBD e regeneração.
Distância de travagem (100–0 km/h): 36 m
Iluminação ambiente configurável (6 temas)
Teto panorâmico eletrocrómico com filtro UV 99,9%
Sistema de som Bowers & Wilkins Dolby Atmos® com até 25 altifalantes
Sistema de climatização de 4 zonas
Materiais sustentáveis e madeira certificada FSC®
Computação central dupla NVIDIA DRIVE AGX Orin
5 radares, 7 câmaras, 12 sensores ultrassónicos
Safe Space Technology com prevenção de colisões e deteção de fadiga
Sistema de deteção de ocupantes (inclui monitorização de bebés)
Conectividade 5G, Google Maps, Google Assistant e atualizações OTA
Digital Key Plus (abertura e arranque via smartphone)
A partir de 55.521 € + IVA
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