Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de jun.
Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
6 de abr.
Volvo Cars melhora resultados no segundo trimestre, mas continua pressionada por um mercado global desafiante
- Redação Europa
- há 2 dias
- 4 min de leitura
A Volvo Cars registou um regresso aos lucros operacionais no segundo trimestre de 2026, beneficiando de um plano de redução de custos concluído antes do previsto e da forte procura pelos seus modelos elétricos na Europa. Apesar da melhoria dos indicadores financeiros, a construtora sueca continua a enfrentar dificuldades provocadas pela desaceleração do mercado chinês, pela pressão sobre os preços e pela incerteza geopolítica.
A Volvo Cars alcançou um resultado operacional (EBIT) de aproximadamente 71 milhões de euros, equivalente a uma margem operacional de 1,1%, invertendo o prejuízo operacional registado no mesmo período do ano anterior.
Apesar da melhoria dos resultados, as receitas recuaram para cerca de 6,94 mil milhões de euros, abaixo dos 8,35 mil milhões de euros registados no segundo trimestre de 2025, período que beneficiou de um efeito extraordinário positivo de aproximadamente 357 milhões de euros.
Redução de custos concluída antes do previsto
Um dos principais destaques do trimestre foi a concretização antecipada do plano de redução de custos anunciado pela empresa.
A Volvo Cars conseguiu atingir cerca de 446 milhões de euros em poupanças, objetivo inicialmente previsto para todo o ano, mas alcançado seis meses antes do calendário estabelecido.
Segundo a empresa, esta redução foi possível através da diminuição de custos indiretos e variáveis, complementando as poupanças de cerca de 714 milhões de euros obtidas durante 2025.
A estratégia incluiu ainda uma reorganização interna que reduziu o quadro de pessoal em aproximadamente 3.000 postos de trabalho face ao primeiro semestre de 2025.
Europa mantém desempenho sólido
A Europa continuou a ser o mercado mais consistente para a Volvo Cars.
Apesar do aumento da concorrência e da maior pressão sobre os preços, a marca registou um crescimento de 23% nas vendas de veículos totalmente elétricos (BEV) na região, considerando também a Turquia.
No conjunto do trimestre, os automóveis 100% elétricos passaram a representar 25% das vendas globais, acima dos 21% registados no mesmo período do ano anterior.
Já os modelos eletrificados — que incluem elétricos e híbridos plug-in — representaram 52% das vendas, face aos 44% registados um ano antes.
China continua a ser o principal desafio
Se a Europa manteve um desempenho resiliente, o mercado chinês revelou-se o principal fator de pressão sobre os resultados.
A Volvo Cars refere que o segundo trimestre foi marcado por uma acentuada desaceleração da procura na China, cenário que afetou grande parte da indústria automóvel instalada naquele mercado.
A empresa identifica igualmente a instabilidade geopolítica, nomeadamente o prolongamento do conflito no Médio Oriente, como um dos fatores que aumentaram a incerteza nos mercados internacionais durante o trimestre.
Estados Unidos dão sinais de recuperação
Nos Estados Unidos, a Volvo Cars começou a observar uma inversão da tendência negativa dos últimos meses.
Depois de vários períodos consecutivos de queda nas vendas, maio e junho registaram crescimento, evolução que a empresa espera ver prolongada ao longo da segunda metade do ano.
Segundo a construtora, a recuperação poderá ser favorecida pelo impacto cada vez menor da eliminação de incentivos à compra de veículos eletrificados naquele mercado.
EX30, EX60 e EX90 impulsionam a estratégia elétrica
Durante o trimestre, a Volvo prosseguiu a expansão da sua nova geração de modelos elétricos.
O EX30, agora produzido integralmente na fábrica belga de Ghent, continuou a registar uma procura elevada.
Já o EX90 alcançou o maior ritmo de encomendas desde o seu lançamento.
Entretanto, em abril arrancou a produção do novo EX60, na Suécia, tendo as primeiras entregas aos clientes ocorrido no início deste mês.
Fluxo de caixa permanece negativo
Apesar da melhoria operacional, o fluxo de caixa livre terminou o trimestre em cerca de -464 milhões de euros. No mesmo período de 2025, o fluxo de caixa livre tinha sido positivo em aproximadamente 375 milhões de euros.
A empresa explica que este resultado estava previsto e resulta essencialmente do aumento dos inventários associados ao início da produção do EX60.
No mesmo período de 2025, o fluxo de caixa livre tinha sido positivo em 4,2 mil milhões de coroas suecas.
Volvo espera segunda metade do ano mais favorável
Para os próximos meses, a Volvo Cars prevê uma evolução mais positiva do negócio.
A empresa antecipa um crescimento das vendas durante o segundo semestre, sustentado pelo fortalecimento da procura na Europa, pela recuperação gradual do mercado norte-americano e pela continuação da aposta na eletrificação.
Ao mesmo tempo, admite que a China deverá continuar a representar um desafio importante para a atividade.
A marca espera igualmente que o fluxo de caixa recupere significativamente na segunda metade do ano, aproximando-se do equilíbrio no final de 2026.
Além disso, confirmou que irá apresentar dois novos modelos eletrificados após o verão europeu e revelou que, a 17 de setembro, divulgará uma atualização estratégica onde apresentará o plano de produtos mais ambicioso da sua história, acompanhado da nova estratégia de regionalização da empresa.
Os resultados do segundo trimestre demonstram assim uma Volvo Cars mais eficiente do ponto de vista operacional e com uma gama elétrica em expansão, mas ainda condicionada por um contexto económico e competitivo particularmente exigente, sobretudo nos mercados internacionais.
Valores aproximados convertidos para euros, uma vez que a Volvo apresenta oficialmente os seus resultados financeiros em coroas suecas (SEK) e a taxa de câmbio varia diariamente.
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