Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de jun.
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6 de abr.
Volvo inicia as primeiras entregas do EX60, o SUV elétrico que marca uma nova etapa na estratégia da marca
- Redação Europa
- há 9 minutos
- 4 min de leitura
As primeiras unidades do novo Volvo EX60 já chegaram aos clientes europeus. Produzido pela primeira vez integralmente na Suécia, o SUV estreia uma nova plataforma tecnológica, promete até 810 quilómetros de autonomia (WLTP) e inaugura soluções de produção que irão servir de base à próxima geração de modelos elétricos da marca.
A Volvo Cars iniciou esta semana as primeiras entregas do EX60, o novo SUV 100% elétrico que assume um papel central na estratégia de eletrificação da fabricante sueca. Os primeiros clientes, na Suécia, já receberam as suas viaturas, enquanto as entregas deverão ser progressivamente alargadas aos restantes mercados europeus ao longo dos próximos meses.
O lançamento do EX60 representa mais do que a chegada de um novo modelo. Trata-se do primeiro automóvel totalmente elétrico da Volvo concebido, desenvolvido e produzido integralmente na Suécia, além de estrear uma nova arquitetura técnica destinada aos futuros veículos da marca.
Um SUV para um dos segmentos mais importantes do mercado
Com o EX60, a Volvo entra num dos segmentos mais relevantes do mercado mundial de veículos elétricos, procurando aumentar a sua presença junto de um público que até agora encontrava na gama XC60 híbrida plug-in uma das principais opções da marca.
A produção e as entregas deverão ganhar ritmo durante o segundo semestre de 2026, enquanto as encomendas permanecem abertas na Europa e já começaram também nos Estados Unidos.
Até 810 quilómetros de autonomia
Um dos principais argumentos técnicos do EX60 é a autonomia anunciada.
Na versão P12 AWD Electric, o novo SUV oferece até 810 quilómetros segundo o ciclo WLTP, tornando-se o automóvel elétrico com maior autonomia alguma vez desenvolvido pela Volvo.
A gama contempla ainda outras duas motorizações:
P10 AWD Electric – até 660 km;
P6 Electric de tração traseira – até 620 km.
No total, o EX60 estará disponível em sete variantes distintas.
Importa referir que os valores de autonomia foram obtidos segundo o protocolo WLTP e poderão variar em função da temperatura exterior, estilo de condução, velocidade, relevo, carga da bateria e restantes condições reais de utilização.
Carregamento rápido
A Volvo destaca igualmente a capacidade de carregamento do novo modelo.
As versões P10 AWD e P6 RWD conseguem efetuar o carregamento entre 10% e 80% em cerca de 16 minutos, quando ligadas a postos rápidos de 400 kW.
Nessas condições, o EX60 pode recuperar até 211 milhas (340 quilómetros) de autonomia em apenas dez minutos de carregamento.
Tal como acontece com a autonomia, os tempos de carregamento dependem da potência efetivamente disponível, da temperatura ambiente e do estado da bateria.
Nova plataforma SPA3 estreia tecnologias de produção
O EX60 é o primeiro modelo da Volvo baseado na nova plataforma modular SPA3, desenvolvida especificamente para veículos elétricos.
Esta arquitetura introduz novas soluções industriais, entre as quais:
tecnologia mega casting, que reduz o número de componentes estruturais;
baterias integradas diretamente na estrutura (cell-to-body);
nova geração de sistemas de computação central.
Segundo a marca, estas soluções permitem aumentar a eficiência produtiva e criar uma base tecnológica comum para futuros modelos elétricos.
Segurança continua a ser prioridade
Embora o comunicado se concentre sobretudo na vertente tecnológica, a Volvo sublinha que o EX60 representa igualmente uma nova etapa na evolução dos seus sistemas de segurança.
A marca refere que a nova arquitetura informática permitirá suportar sistemas de assistência mais avançados e atualizações contínuas ao longo do ciclo de vida do veículo.
Produção sueca reforça estratégia industrial
Além da importância tecnológica, o EX60 assume também um papel estratégico para a indústria da Volvo.
É o primeiro automóvel totalmente elétrico da marca desenvolvido e produzido integralmente na Suécia, reforçando o papel das unidades industriais do país na futura gama elétrica.
O diretor comercial da Volvo Cars, Erik Severinson, destacou o significado do início das entregas.
"Este é um momento muito importante para nós e para os nossos clientes. Depois de milhares de horas de desenvolvimento de um dos automóveis tecnologicamente mais avançados que já criámos, ver os primeiros clientes receberem o seu EX60 torna este momento particularmente marcante."
Um modelo-chave para a eletrificação da Volvo
O início das entregas do EX60 representa mais um passo na estratégia de eletrificação da Volvo Cars.
Ao combinar elevada autonomia, tempos de carregamento reduzidos, uma nova arquitetura técnica e produção baseada em processos industriais mais avançados, o novo SUV assume-se como um dos modelos mais importantes da atual ofensiva elétrica da fabricante sueca, procurando reforçar a sua posição num dos segmentos de maior crescimento do mercado automóvel mundial.
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