Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
6 de abr.
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14 de fev.
Škoda inaugura nova unidade de baterias e torna-se maior produtora de sistemas BEV do Grupo Volkswagen na Europa
- Redação Europa
- 28 de fev.
- 3 min de leitura
Investimento de 205 milhões de euros em Mladá Boleslav reforça a cadeia europeia de valor das baterias e posiciona a fábrica checa como peça central da estratégia de eletrificação do grupo.
A Škoda abriu uma nova unidade de montagem de sistemas de baterias em Mladá Boleslav, na República Checa, após um investimento de 205 milhões de euros. Com esta expansão, a marca torna-se o maior produtor de sistemas de baterias para veículos 100% elétricos (BEV) dentro do Grupo Volkswagen na Europa, assumindo um papel estrutural na estratégia de eletrificação do conglomerado automóvel.
A nova instalação, com 55.000 metros quadrados e construída em menos de um ano, permite a produção de um sistema de baterias a cada 60 segundos, o que se traduz numa capacidade superior a 1.100 unidades por dia e até 335.000 por ano.
Primeira fábrica europeia do grupo com tecnologia “cell-to-pack”
A fábrica checa torna-se o primeiro local do Grupo Volkswagen na Europa a produzir sistemas de baterias com tecnologia “cell-to-pack” destinados a modelos elétricos de grande volume. Este conceito elimina módulos intermédios e integra diretamente as células na estrutura do pack, permitindo simplificar o processo produtivo e reduzir custos.
Segundo a informação divulgada, a internalização integral deste processo, associada à utilização de células padronizadas e química LFP (lítio-ferro-fosfato), possibilitou uma redução de cerca de 30% nos custos do produto face às atuais baterias da plataforma MEB.
A produção destina-se a modelos da própria Škoda e de outras marcas do Grupo Volkswagen, abrangendo diferentes segmentos.
Elevado nível de automação e reforço industrial
A unidade opera com um nível de automação de 84% e integra 131 robots industriais. Desde 2019, a Škoda já produziu cerca de 1,4 milhões de sistemas de baterias em Mladá Boleslav, tendo agora reforçado a sua capacidade produtiva com esta nova fase.
Para sustentar a operação, a empresa requalificou ou contratou 600 trabalhadores para novas funções ligadas à produção de baterias, consolidando competências internas num dos componentes mais críticos da mobilidade elétrica.
Papel estratégico na cadeia europeia
A expansão insere-se na estratégia global do Grupo Volkswagen para equilibrar o fornecimento interno e externo de células e sistemas de baterias, procurando maior controlo sobre tecnologias, inovação e cadeias de abastecimento.
Ao mesmo tempo, a iniciativa reforça o posicionamento da República Checa como polo industrial automóvel europeu, num contexto de transformação acelerada para a eletrificação.
A nova capacidade produtiva permitirá também, no futuro, suportar uma produção anual até 200.000 veículos elétricos na principal fábrica da Škoda.
Portefólio elétrico em expansão
Em paralelo com o reforço industrial, a Škoda prevê acelerar a oferta de modelos elétricos. Em 2025, a marca duplicou as entregas de BEV e tornou-se a quarta marca mais vendida neste segmento no seu mercado europeu principal.
Para 2026, está prevista a ampliação da gama elétrica com novos modelos que abrangerão desde o segmento de entrada até propostas posicionadas num patamar superior.
Com a nova unidade de baterias, a Škoda assume uma função mais abrangente dentro do Grupo Volkswagen: além de fabricante de veículos, passa a desempenhar um papel central como fornecedor de um dos componentes mais estratégicos da mobilidade elétrica, numa fase em que o controlo da cadeia de valor se tornou determinante para a competitividade europeia.
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