
Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
14 de fev.



Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de fev.



Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
17 de jan.



















Novas funcionalidades digitais, maior eficiência e sistemas de assistência mais avançados marcam a evolução dos dois modelos elétricos mais populares da marca checa.
A Škoda prepara uma atualização significativa para os seus dois modelos elétricos mais relevantes, o Elroq e o Enyaq, com chegada prevista para meados de 2026. Depois de um desempenho comercial sólido na Europa — onde o Elroq foi o segundo elétrico mais vendido em 2025 e o Enyaq figurou no top 10 — a marca aposta agora numa evolução centrada na tecnologia, conectividade e eficiência.
Um dos principais destaques da atualização é a introdução de um novo sistema de infotainment baseado em Android, redesenhado com base no feedback dos utilizadores. A interface passa a ser mais intuitiva, com ecrã inicial personalizável, organização em grelha, função de favoritos e pesquisa melhorada. A experiência digital é ainda enriquecida com uma nova loja de aplicações integrada, permitindo acesso direto a plataformas como Spotify e YouTube, bem como a outras aplicações de entretenimento, informação e serviços.
A digitalização estende-se também à utilização do veículo, com a introdução de uma chave digital que permite trancar, destrancar e ligar o automóvel através do smartphone. Esta funcionalidade poderá ainda ser partilhada com outros utilizadores, reforçando a flexibilidade no uso do veículo.
A Škoda integrou o serviço Powerpass diretamente no sistema de navegação, permitindo aos condutores aceder a informações sobre postos de carregamento — incluindo preços, avaliações e disponibilidade — em tempo real. Com mais de um milhão de pontos de carregamento disponíveis em 28 países europeus, a navegação elétrica torna-se mais eficiente e previsível.
Outro avanço relevante é a funcionalidade Plug & Charge, que simplifica o processo de carregamento ao permitir autenticação automática, incluindo em wallboxes domésticas compatíveis.
A app MyŠkoda também foi atualizada e passa a disponibilizar dados detalhados de condução, incluindo consumo energético, além de integrar planeamento de rotas com base em pontos de interesse e necessidades de carregamento.

Entre as novidades técnicas, destaca-se a introdução da função Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar a energia da bateria para alimentar dispositivos externos, como ferramentas, bicicletas elétricas ou equipamentos de campismo. Já o sistema de condução com um pedal foi aprimorado, permitindo desaceleração total apenas ao levantar o pé do acelerador, com dois níveis de regeneração configuráveis.
Os modelos passam também a contar com novas soluções “Simply Clever”, como um compartimento dianteiro (frunk) de 21 litros e um sistema de carregamento sem fios com tecnologia Qi2, mais eficiente e compatível com dispositivos mais recentes.
No campo da segurança, a evolução é significativa. O sistema Travel Assist 3.0 incorpora novos radares e sensores, melhorando a precisão na manutenção de faixa e no controlo de velocidade. Entre as funcionalidades adicionais, destaca-se a capacidade de mudança automática de faixa assistida e um sistema de emergência que pode conduzir o veículo até à berma em caso de inatividade do condutor.
A inclusão de uma câmara interior permite monitorizar o estado de atenção do condutor através de análise ocular, enquanto novos radares laterais reforçam a segurança em cruzamentos com visibilidade reduzida.
As versões de entrada passam a adotar baterias LFP (lítio-ferro-fosfato), uma solução mais económica e durável, adequada para utilização urbana e carregamentos frequentes. Esta tecnologia será produzida na nova linha de baterias em Mladá Boleslav, que se torna assim um dos principais centros de produção de sistemas elétricos do Grupo Volkswagen.
O Škoda Elroq confirmou-se como um dos grandes protagonistas do mercado elétrico europeu, com mais de 150 mil encomendas registadas e forte presença em mercados-chave como Alemanha, Países Baixos e Dinamarca. Já o Enyaq mantém uma posição consolidada como um dos SUV elétricos mais vendidos do continente.
Com estas atualizações, a Škoda reforça a sua estratégia de eletrificação, apostando numa combinação de tecnologia acessível, eficiência energética e soluções práticas para o quotidiano, num segmento cada vez mais competitivo.
👉 “A Revista Publiracing acredita em jornalismo isento, relevante e de qualidade. Se também valoriza informação independente, considere apoiar o nosso trabalho.”
Saiba mais clicando aqui ou vá para o link de apoio abaixo
























Comentários