Algarve Classic Festival regressa a Portimão com 15 corridas e algumas das máquinas mais emblemáticas do automobilismo
O Autódromo Internacional do Algarve recebe, entre 30 de outubro e 1 de novembro, mais uma edição do Algarve Classic Festival, reunindo automóveis de competição de diferentes gerações, desde protótipos de resistência e GT históricos até monolugares e turismos clássicos. O programa inclui 15 corridas, com destaque para os 300 km Algarve Sports Cars, disputados ao final da tarde de sábado. Os bilhetes já estão à venda.
O Algarve Classic Festival regressa ao Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, para três dias dedicados à história da competição automóvel. Organizado pela Race Ready, em parceria com o circuito algarvio, o evento reúne diferentes campeonatos e categorias que permitem acompanhar a evolução técnica e desportiva do automobilismo ao longo de várias décadas.
Entre 30 de outubro e 1 de novembro, o programa contempla sessões de treinos livres, qualificações e 15 corridas, envolvendo automóveis de Turismo, GT, protótipos e monolugares. A diversidade das grelhas constitui uma das principais características do festival, que combina competições nacionais e internacionais com modelos de diferentes épocas.
300 km Algarve Sports Cars regressam com corrida de resistência ao entardecer
Pelo segundo ano consecutivo, a principal prova do programa será a 300 km Algarve Sports Cars, uma corrida de resistência destinada a protótipos construídos entre 1963 e 1972 e automóveis GT produzidos entre 1966 e 1980.
A competição terá uma duração máxima de 120 minutos ou 300 quilómetros, incluindo paragens obrigatórias para reabastecimento e troca de pilotos, elementos que acrescentam uma componente estratégica à disputa em pista.
A corrida está marcada para o final da tarde de sábado, prolongando-se até ao anoitecer. A previsão é que os automóveis terminem a prova já com os faróis acesos, numa configuração que recupera parte do ambiente das corridas de resistência realizadas nas décadas de 1960 e 1970.
Além da vertente competitiva, a prova permite observar em funcionamento diferentes soluções de engenharia utilizadas nos automóveis de competição daquele período, numa época em que a evolução dos motores, chassis e aerodinâmica transformou profundamente as corridas de resistência.
Iberian Historic Endurance ultrapassa os 70 inscritos
Uma das grelhas mais concorridas será a do Iberian Historic Endurance, competição ibérica destinada a automóveis de Turismo e GT construídos até 1976.
Com mais de 70 inscrições anunciadas, a organização decidiu dividir novamente os participantes em duas corridas, permitindo acomodar o elevado número de equipas.
A Historic Endurance 1 reunirá as categorias GDS, H-1965 e 1965 GTP & SC, enquanto a Historic Endurance 2 ficará reservada às classes H-1971 e H-1976.
Esta divisão permite agrupar automóveis de períodos e características técnicas distintas, preservando o enquadramento regulamentar das diferentes categorias históricas.
GT & Sports Car Cup traz ao Algarve modelos ligados à história do Mundial de Resistência
A presença internacional será reforçada com o regresso da GT & Sports Car Cup, competição de origem britânica que participa no festival pelo segundo ano consecutivo.
A série reúne automóveis GT anteriores a 1966 e protótipos anteriores a 1963, associados à história do Campeonato do Mundo de Resistência.
A participação destes veículos permite recuperar uma fase do automobilismo marcada por diferenças significativas nas soluções mecânicas e construtivas, quando os fabricantes exploravam configurações muito distintas de motores, transmissões e chassis.
Para o público, será também uma oportunidade de acompanhar automóveis históricos em competição, em vez de os observar exclusivamente em exposições estáticas.
Carrera 80, Group 1 Portugal e monolugares completam o programa
O Algarve Classic Festival contará igualmente com a Carrera 80, competição ibérica destinada a automóveis GT e de Turismo construídos até 1993. A passagem por Portimão assinala a primeira corrida da categoria em Portugal durante a temporada de 2026.
Outra presença confirmada é o Group 1 Portugal, dedicado a automóveis clássicos preparados de acordo com as especificações do antigo Grupo 1, anteriores a 1981.
Esta competição integra também o Troféu Mini Portugal, permitindo acompanhar em pista os pequenos modelos britânicos que tiveram uma presença relevante nas corridas de Turismo durante várias décadas.
A Single Seater Series será a única competição exclusivamente destinada a monolugares no programa deste ano.
A grelha reúne automóveis de diferentes gerações, incluindo Fórmula Ford, Fórmula Renault e Fórmula 3 do início dos anos 1980, com configurações aerodinâmicas distintas, desde modelos sem asas até fórmulas equipados com elementos destinados a aumentar a carga aerodinâmica.
Equipe Sports Prototypes estreia-se no programa
Uma das novidades desta edição será a participação da Equipe Sports Prototypes, série internacional dedicada a protótipos de competição.
O pelotão caracteriza-se pela diversidade de construtores e soluções técnicas, reunindo habitualmente modelos Radical, Revolution e Praga, além de automóveis produzidos por fabricantes de menor dimensão, como Juno, Ligier, Chiron e Jade.
A competição inclui também exemplares únicos e veículos desenvolvidos especificamente para utilização em pista.
A presença desta categoria acrescenta ao programa uma vertente de protótipos de conceção mais recente, permitindo estabelecer um contraste com os automóveis históricos que constituem a base do festival.
Desfile de clássicos no domingo aproxima os clubes do circuito
Para além das corridas, a programação contempla a Classic Car Parade, prevista para o início da tarde de domingo, 1 de novembro. A iniciativa será dedicada aos clubes de automóveis clássicos e permitirá reunir diferentes modelos numa atividade integrada no evento. O desfile complementa a componente competitiva do festival, envolvendo proprietários e associações ligados à preservação do património automóvel.
Bilhetes já disponíveis com três modalidades de acesso
Os bilhetes para o Algarve Classic Festival 2026 já se encontram à venda, com três modalidades que permitem diferentes níveis de acesso às instalações do Autódromo Internacional do Algarve.
Modalidade | Acesso incluído |
Bancada Principal | Acesso à bancada principal do circuito |
Paddock | Acesso ao paddock e à bancada principal |
Torre VIP | Acesso à Torre VIP, ao paddock e à bancada principal |
Os ingressos podem ser adquiridos através da plataforma WeBook e na bilheteira do circuito, sujeitos à disponibilidade no momento da compra.
Com automóveis de competição de diferentes épocas e um programa que abrange desde as corridas de Turismo até aos protótipos de resistência, o Algarve Classic Festival volta a colocar Portimão no calendário dos eventos dedicados ao automobilismo histórico.
A possibilidade de observar estes veículos em funcionamento, sujeitos às exigências de uma competição real, constitui uma das principais diferenças face aos encontros e exposições tradicionais de automóveis clássicos.
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