Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de jun.
Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
6 de abr.
Análise completa: Tesla Model 3 dispara e é o modelo mais vendido em Junho em Portugal
- Redação Europa
- há 8 minutos
- 4 min de leitura
O mercado automóvel português continua a crescer, mas o primeiro semestre de 2026 trouxe mudanças significativas entre os modelos mais vendidos. O Peugeot 2008 mantém a liderança anual, o Tesla Model 3 protagoniza uma das maiores recuperações do mercado, enquanto o Renault Clio perde terreno de forma expressiva. Os dados da ACAP revelam também a ascensão de novos modelos e o reforço da eletrificação nas preferências dos consumidores portugueses.
O primeiro semestre de 2026 confirmou uma alteração gradual nas preferências dos consumidores portugueses. Embora o Peugeot 2008 continue a ser o automóvel mais vendido do país, com 4.824 matrículas, a concorrência tornou-se bastante mais intensa, sobretudo devido ao crescimento dos modelos elétricos e à chegada de novas propostas ao mercado.
Logo atrás surge o Peugeot 208, com 3.781 unidades, seguido pelo Tesla Model 3, que alcançou 3.715 matrículas, consolidando-se como o automóvel 100% elétrico mais vendido em Portugal durante o primeiro semestre. Fecham o Top 5 o Citroën C3, com 3.652 unidades, e o Dacia Sandero, com 3.158 matrículas.
Tesla Model 3 foi o grande vencedor do semestre
Entre todos os modelos presentes no Top 50, nenhum registou uma evolução tão expressiva entre os automóveis de maior volume como o Tesla Model 3.
O elétrico norte-americano passou de 2.629 unidades no primeiro semestre de 2025 para 3.715 em 2026, um crescimento de 1.086 automóveis, equivalente a cerca de 41%. Este desempenho permitiu-lhe subir da terceira posição entre os elétricos para o pódio absoluto do mercado português.
Também o Tesla Model Y manteve uma evolução muito positiva, aumentando de 1.445 para 2.544 unidades, o que representa um crescimento superior a 76%, confirmando a forte procura pelos SUV elétricos da marca.
Fiat Grand Panda, Seat Ibiza e Mercedes CLA também aceleram
Além da Tesla, vários modelos registaram crescimentos particularmente relevantes.
O Fiat Grand Panda quase duplicou as vendas em junho e continua a crescer no acumulado do ano, enquanto o Seat Ibiza aumentou de 1.920 para 2.612 unidades, reforçando a sua posição entre os utilitários mais procurados.
Destaque ainda para o Mercedes-Benz CLA, que praticamente duplicou as matrículas no semestre (671 para 1.239 unidades), para o BMW X1, o Toyota C-HR, o Hyundai i20 e o Volkswagen T-Cross, todos com crescimentos significativos relativamente ao mesmo período do ano passado.
Entre as novidades recentes do mercado, o Dacia Bigster e o Fiat Grande Panda começam igualmente a ganhar expressão, refletindo o impacto dos lançamentos recentes nas vendas nacionais.
Renault Clio lidera entre as maiores quedas
Se alguns modelos aceleraram, outros perderam claramente protagonismo.
O caso mais expressivo é o do Renault Clio, que passou de 4.275 unidades no primeiro semestre de 2025 para 2.323 em 2026, uma quebra de 1.952 automóveis, tornando-se a maior descida entre os modelos de maior volume, lembrando que o modelo recebeu recentemente uma nova geração.
Também o Citroën C3 Aircross, apesar de continuar bem posicionado nas vendas, registou uma desaceleração significativa em junho face ao mesmo mês do ano anterior, enquanto modelos tradicionalmente fortes como o Dacia Duster, Peugeot 308, Nissan Juke, Dacia Jogger, Volkswagen T-Roc, Seat Leon, BMW Série 1, Renault Captur e Opel Mokka fecharam o semestre abaixo dos números registados em 2025.
Junho trouxe mudanças importantes
Analisando apenas o mês de junho, o maior destaque pertence novamente ao Tesla Model 3, que foi o automóvel mais matriculado do mês com 1.231 unidades, ultrapassando o Peugeot 2008 (927) e o Dacia Sandero (883).
O desempenho mensal evidencia igualmente a força crescente dos veículos elétricos e híbridos, tendência já refletida nos dados globais divulgados pela ACAP para o mercado português.
Top 10 dos modelos mais vendidos (Janeiro a Junho 2026)
Posição | Modelo | Matrículas |
1 | Peugeot 2008 | 4.824 |
2 | Peugeot 208 | 3.781 |
3 | Tesla Model 3 | 3.715 |
4 | Citroën C3 | 3.652 |
5 | Dacia Sandero | 3.158 |
6 | Dacia Duster | 2.814 |
7 | Seat Ibiza | 2.612 |
8 | Tesla Model Y | 2.544 |
9 | Toyota Yaris Cross | 2.457 |
10 | Opel Corsa | 2.417 |
Os modelos que mais cresceram
Modelo | Variação (Jan-Jun) |
Tesla Model Y | +1.099 |
Tesla Model 3 | +1.086 |
Mercedes-Benz CLA | +568 |
Seat Ibiza | +692 |
Hyundai i20 | +474 |
Toyota C-HR | +501 |
BMW X1 | +349 |
MG ZS | +685 |
Dacia Bigster | +698 |
Fiat Grande Panda | +881* |
* Modelo recentemente lançado, pelo que a comparação parte de um volume residual em 2025.
Os modelos que mais perderam vendas
Modelo | Variação (Jan-Jun) |
Renault Clio | -1.952 |
Peugeot 308 | -840 |
Dacia Duster | -446 |
Dacia Sandero | -552 |
Renault Captur | -451 |
Nissan Juke | -489 |
Dacia Jogger | -361 |
Volkswagen T-Roc | -90 |
Seat Leon | -152 |
BMW Série 1 | -266 |
Os dados do primeiro semestre mostram um mercado em clara transformação. Os SUV compactos continuam a dominar as preferências dos consumidores, mas o crescimento dos modelos elétricos, liderado pela Tesla, começa a alterar o topo da tabela. Ao mesmo tempo, alguns dos utilitários tradicionalmente mais vendidos, como o Renault Clio, enfrentam uma quebra significativa, refletindo uma mudança gradual das escolhas dos automobilistas portugueses.
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