Audi renova a gama A3 com mais tecnologia, novo cockpit digital e reforço dos sistemas de assistência

A Audi prepara uma atualização transversal da gama A3, introduzindo um novo interior digital, um conjunto alargado de assistentes à condução e novas funcionalidades de conectividade. A renovação abrange todas as variantes do modelo, incluindo Sportback, allstreet, híbridos plug-in e as versões desportivas S3 e RS 3.

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A Audi vai atualizar a gama A3 com um conjunto de alterações centradas na digitalização, na segurança e na experiência de utilização. A renovação, que chegará ao mercado nacional após o verão, abrange toda a família compacta da marca alemã e introduz um habitáculo completamente redesenhado, novos sistemas de assistência à condução e melhorias ao nível da conectividade e da oferta tecnológica.

A principal novidade encontra-se no interior. O posto de condução passa a ser dominado por um novo ecrã panorâmico curvo, composto pelo Audi Virtual Cockpit de 11,9 polegadas e por um ecrã tátil MMI de 12,8 polegadas. O tablier foi igualmente redesenhado, apresentando uma linha horizontal contínua que percorre toda a largura do habitáculo e novos materiais de acabamento, incluindo fibra de carbono, microfibra Dinamica e diferentes revestimentos têxteis. A consola central foi também revista, integrando um carregador sem fios para smartphones com potência de 25 W e uma disposição orientada para o condutor. Outra alteração passa pelos novos volantes multifunções, que recuperam comandos físicos através de uma roda de controlo integrada, procurando facilitar a utilização durante a condução.

A atualização traz igualmente uma evolução significativa nos sistemas de assistência à condução. A Audi reorganiza a oferta em três níveis — Tech, Tech Plus e Tech Pro — tendo como elemento central o Assistente de Condução Adaptativo Plus. Este sistema combina o controlo de velocidade adaptativo com assistência ativa na manutenção da faixa até 210 km/h e passa a incorporar novas funções, como a travagem automática perante semáforos vermelhos e o reinício automático da marcha quando o sinal muda para verde, em veículos equipados com caixa automática. Além disso, pela primeira vez no A3, os sistemas recorrem a dados de frota e informação online para manter o veículo corretamente posicionado mesmo em estradas onde a sinalização horizontal é reduzida ou inexistente.

Também o estacionamento recebe novas funcionalidades. Quatro câmaras de grande angular permitem criar uma visão de 360 graus em três dimensões, facilitando as manobras em espaços reduzidos. O Assistente de Estacionamento Plus e Pro permite ao veículo assumir autonomamente a direção, aceleração, travagem e seleção da caixa durante as manobras. Na versão Pro, o condutor pode inclusivamente controlar o estacionamento remotamente através da aplicação myAudi, entrando ou saindo do veículo antes da manobra ser concluída.

Outra estreia é o sistema de estacionamento assistido e treinado, capaz de memorizar até cinco manobras frequentes — como o acesso a uma garagem — repetindo-as automaticamente sempre que solicitado. O assistente de marcha-atrás também foi atualizado e consegue reproduzir automaticamente os últimos 50 metros percorridos para a frente, facilitando a saída de ruas estreitas ou corredores sem espaço para inverter a marcha.

No plano da conectividade, o Audi Connect passa a disponibilizar novas funções remotas através da aplicação myAudi. Os utilizadores podem verificar a localização do veículo, confirmar o estado do travão de estacionamento, das portas, janelas e iluminação, consultar dados como autonomia, nível de combustível, pressão dos pneus ou estado da manutenção e controlar remotamente funções como o aquecimento auxiliar ou o bloqueio das portas. A marca introduz igualmente novas funcionalidades "Functions on Demand", incluindo um pacote de otimização sonora que melhora a reprodução de áudio comprimido e cria diferentes ambientes acústicos virtuais no habitáculo.

A atualização mantém a diversidade mecânica da gama A3. Continuam disponíveis motorizações a gasolina e Diesel com potências entre os 116 e os 150 cv, bem como duas versões híbridas plug-in com 204 e 272 cv. Estas últimas passam a oferecer uma autonomia elétrica até 143 quilómetros em ciclo WLTP e beneficiam de carregamento rápido em corrente contínua, permitindo recarregar totalmente a bateria em cerca de 30 minutos. A capacidade de reboque dos híbridos plug-in aumenta igualmente para 1.700 quilogramas, mais 300 kg do que anteriormente.

No topo da gama permanecem os Audi S3 e RS 3, ambos equipados com tração integral quattro e sistema de distribuição variável de binário no eixo traseiro. O S3 mantém o motor 2.0 TFSI de 333 cv, enquanto o RS 3 continua equipado com o conhecido motor 2.5 TFSI de cinco cilindros que desenvolve 400 cv. As duas versões recebem uma identidade visual renovada, com novos emblemas específicos na grelha Singleframe e assinaturas digitais personalizáveis para as luzes diurnas Matrix LED, permitindo ao condutor escolher entre quatro grafismos distintos através do sistema MMI.

A renovação da gama Audi A3 deverá chegar ao mercado português após o verão, reforçando a aposta da marca alemã na digitalização da sua proposta compacta, sem alterar a ampla oferta de carroçarias, motorizações e versões que caracteriza um dos seus modelos de maior sucesso.

Dados principais da atualização do Audi A3

Característica	Atualização
Cockpit	Ecrã panorâmico com Virtual Cockpit de 11,9" + MMI de 12,8"
Carregamento sem fios	25 W
Assistência à condução	Assistente Adaptativo Plus até 210 km/h
Novidades ADAS	Travagem automática em semáforos, mudança automática de faixa, estacionamento remoto e assistido
Câmaras	Visão periférica 360º em 3D
Híbridos Plug-in	204 cv e 272 cv
Autonomia elétrica (PHEV)	Até 143 km (WLTP)
Carregamento DC	Cerca de 30 minutos
Capacidade de reboque PHEV	1.700 kg
Audi S3	333 cv
Audi RS 3	400 cv (motor 2.5 TFSI de cinco cilindros)
Chegada a Portugal	Após o verão

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